臺灣還有什麼產業比汽機車產業還要保護財團的?

樓主知道的太多了。

政治很黑暗的。
建設公司
全世界好像只有台灣買房子要算公設而不是實評計價,順應潮流改實評計價很難嗎?不都說要跟上世界?
買個房子也要算公設實評不也很麻煩?
66JOE
臺灣還有什麼產業比汽機車產業還要保護財團的?...標題不是說要大家舉例其他行業?
mobailumaru
反正是建商算,多個資訊不是很好嗎? 總價也不該影響。你知道在美國加州,人行道傭有權不算屋主的,不過人行道和樹木的保養和意外責任都算屋主的。不是很衰嗎? 公設是屋主的,也是管委會要共同保養的。
垃圾國產車 wrote:
關稅17.5%乘貨物(恕刪)


樓主又不是第一天當台灣人~~~政策就是保護國產企業你能如何?
說真的, 台灣市場小, 生產一台車怎樣成本都會比國外幾千萬量的成本高, 不設定進口關稅, 國產的就沒人買了
但是這樣發展至今.......台灣畢竟也有了代工組裝汽車的實力, 也養活了許許多多的家庭, 好或不好很難說
所得稅制度很難扣很多的富人稅, 進口車等等這些變相多徵收一些稅金來使用, 其實也還好
台灣除了一些非每個人一定要使用到的東西扣一些稅外, 其他每個人逃不開的水電瓦斯與健保醫療等等, 相對於其他國家是便宜非常多的
這些也是要靠各式各樣的額外稅收來支付啊........
坦白說, 雖然是自由民主國家, 某方面也類似於共產制度啊.......非必需品的多扣一些稅金來補助其他每個人都需要用到的東西
幾十年前還會聽到"窮人不能生病, 一般人得了癌症, 幾乎全家傾家蕩產付醫藥費"等等這些事情, 在良好健保下, 很難聽到了吧?
fedora wrote:
美國根本不是 CPTPP...(恕刪)

CPTPP 在台灣 最後只會成為作出口貿易的慣老闆多賺錢的機會

對小老百姓 助益甚微
即使加入了 市面上的進口商品售價就會降嗎?不可能的

汽車會降關稅嗎?可能性甚低

汽車關稅 還有個汽車貨物稅
稅上乘稅 稅基不分離的
超厲害
fedora
這是雞生蛋,蛋生雞問題。台灣若不減免進口汽機車關稅,任何一個國際貿易組織也進不了。但若有朝一日進了,那肯定就是關稅已經減免了。
fedora
台灣車賣別國減免關稅,別國車賣台灣卻被課高關稅、貨物稅。請問這種情況,哪國白癡會與台灣貿易同盟?貿易組織是雙方互惠的好不好。
guanhua888 wrote:
想簡單了
想在大陸設廠就需要受監督,國產化率一直是考核重點
華晨寶馬的國產化率超70%,北京奔馳的國產化率超80%,特斯拉已經超過90%
在大陸設廠一定會帶動周邊供應商的發展
如果某個配件必須用BOSCH的,那就讓BOSCH也落地中國製造

別搞了,從引擎到輪胎,大陸科技做不出來,
日本車都跟不上還歐洲車,
更別說是德國,雙B車。
當年BMW 剛在大陸設廠,就聽說了,
德國原廠出廠到中國廠內路程上用舊胎。
在中國工廠的做業是 換裝新鋁圈輪胎交車。
這就算是 中國製造。
胖虎舅舅
對對對,我還聽說當初寶馬真的抓一隻馬交給土豪說這就是寶馬,他們還真的相信。真棒........
只要是財團都會保護啊!營建,科技,生技…
66JOE wrote:
建設公司
全世界好像只有台灣買房子要算公設而不是實評計價,
順應潮流改實評計價很難嗎?不都說要跟上世界?
買個房子也要算公設實評不也很麻煩?

買家要用公設,又不出錢。
實評計價,公設費用全灌入,你買嗎?

實評計,住大樓,出門就是公設,付過路費。
搭電梯,公設,付過路費。
一樓大廳,公設,付過路費。
cougar2015 wrote:
買家要用公設,又不出錢。
實評計價,公設費用全灌入,你買嗎?

總價還是一樣啊,但省了去算實際坪數的麻煩
要扶植產業不是不行

就是要透明化...透明化...階段化...階段化.....最終獲利回饋

不然台灣人聰明絕頂.連在路邊流口水的都能偷能騙..最後集團化

真的無敵!

只要財團能做出保護傘.有話題性.聯手政界又是幾十幾百億的補助

但這些人.就最怕生不出有菊花的小孩.

不是產業問題...是人脈.手婉等等的實力
擁有賽車執照,在車界的鍵盤車手,車媒車廠車隊略知一二,程度太低者我懶得回你^^
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