這明明就是一件很正常的事

esthetica wrote:
由於前幾天爭取路權的(恕刪)


台灣駕駛素質你覺得行嗎?
8924132
人家可是「有識之士」,您怎麼質疑人家的素質?就是對台灣汽車駕駛人素質有信心,才敢說騎上去很「安全」的
小弟最近剛買了大重機, 騎台北的市民大道或是台1高架都是乖乖跟著汽車一起排隊

想說既然大重機讓人觀感不佳, 那就由自身做起



我認為既然台灣的駕照那麼容易取得, 還不如修改規則讓駕照也很容易吊銷

大家才會愛惜羽毛, 其實不論是什麼車種的駕駛, 駕駛素質都差不多
ryan00014875
無照6000很便宜的,而且抓到的機率............呵呵呵[偷笑]
extreme pig
為您按讚,如果重機騎士都跟你一樣的高水準,十年前就順利上國道了。可惜絕大多數的重機,都跟那兩個L開頭的一樣糟糕。
台灣島國土迷你小,南到北就算騎腳踏車頂多14小時
騎機車6小時也能抵達,重機為何堅持要上國道?
高速公路從早塞到晚,夜間到清晨都是大貨車在奔馳著
騎上國道比較快嗎?如果人口數不變 國土比現在大四倍。
我也贊成所有機車上國道。
un3354
跨縣市車遊真的比較方便!
hosee921
這個我日環過4極點,其實走最外圈北到南要11小時喔,新北中和到雲林四湖是6小時,以上數據是125CC機車,走的都是省道,西濱平面道路維修中,不然非假日車真的很少不用擔心車輛太多壅塞
臺灣是落後國家 不能跟日本比
hosee921
說落後言重了,停滯不前是真的
西瓜龍蝦
別人在進步 我們停滯不前就是落後
套句綠能的話:不喜歡台灣覺得日本好請滾去日本住阿,有人強迫你一定要在台灣嗎?
esthetica wrote:
由於前幾天爭取路權的(恕刪)


去日本遊玩過,發現那邊的人車大部份都很有秩序,也不會亂來
但是自由民主的台灣,卻是自由民主過頭,所以.........................
我相信不論藍綠白,這個重機上國道的燙手山芋,應該沒人想處理
讓重機上了國道,一堆不支持的人就不爽,選票會流失
讓重機不上國道,一堆重機騎士就不爽,選票也會流失

希望來個公投好了
extreme pig
不過,支持重機的只是一小撮人而已,不管是藍的還是綠的執政,都會選擇犧牲重機猴,來換取大衆的支持。
這個美眉觀念很好啊,既不會蛇來鑽去,也不會油門一敗誰比老娘快。
理想很豐滿,現實很骨感。

制定出忽略了現實面的法規,
基本上這法規也是會被人民忽略的。

剩下的就是民怨沸騰的極限值在哪裡而已。

歷史上已經證明很多次了。

只有真正的腦袋有問題的人,
才會永無止盡的守法,
並且告訴自己這樣子很有道德,
命都沒了要道德幹啥?

又不是南宋時期,情況一樣嗎?



公田溝
又把白牌拉出來抬轎了!🤣
extreme pig
大重機你們不是瞧不起白牌機車嗎?怎麼這個時候,你們就自貶身價,變成機車了?
用東南亞的影片再來討論吧
日本考照制度差太多了
日本國民素質跟台灣差太多了
光在台灣,用路人會尊重他人的安全距離就接近不可能任務

而且日本重機駕照非常難考,通常要考很多次,也要花很多錢。
台灣大型重機考照太簡單了,很多駕訓班都是放車下去讓你自己練
直線換檔加速30km很難過?那改成25km吧。
有多少駕訓班會不調教練車的待速轉速?
有多少駕訓班會教你用技巧來操控而不是用力量硬壓?
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