bbsitter wrote:
我騎車幾乎都是兩段式...(恕刪)
除非機車晚上沒開燈、或是後車燈壞掉
不然在雙向單一車道的路口左轉機車本來就要在車道上等
目洨就去看眼科，不然就把超黑的隔熱紙換掉！
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junsport1983 wrote:
都不看前幾樓的文???
可以直接左轉又保留待轉區的方法
就是修法<不強制>二段式左轉
又有二段式左轉標誌，又在最外側車道設置<藍藍路>要騎士看左轉燈號左轉
又有時候有些路口只有待轉區沒有待轉標誌就不用二段式左轉
我才搞不懂交通部那群腦殘官員在搞什麼鬼
我有看阿
我也有騎車阿
我很清楚玩車那票在追求什麼，常拿什麼新聞在網路上反諷待轉區
但我的立場覺得擇一
不是爽什麼就什麼
道路就像輸送帶，大家就是照程式規則系統化運作最安全
不是高興左轉就左轉，待轉就待轉
那豈不是像越南左竄右竄
我也沒阻擋說禁止內側左轉，只是要求"統一遊戲規則"
想開放內側直接左轉完全取消待轉區，成天罵智障帶撞區的，應該就沒理由了吧
任何待轉車輛視同違規(跨越停等線、不依指示行走)
然後到時騎到忠孝東路想左轉又不能轉，在台中中港路想左轉又不能轉，又會叫來叫去
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那種不強制，想要保留待轉區的，擺明就是清楚待轉區有他安全的地方(尤其對老人)
待轉區有他方便的地方(尤其全線禁止左轉道路)
但又想要有能直接左轉的便利性
這是人性，我也很清楚，但我認為道路是安全>方便，安全優先
總之
認同待轉區安全，那就要使用待轉區
認同待轉區不安全，那就全取消待轉區
談安全這樣最安全
