就沒有進口車商要進啊,政府有檔嗎?就車商評估有沒有賺頭,沒賺頭,還要搞一堆後勤,利潤不高,還是把火力集中在利潤高的巿場.不就是個商業行為而已? 沒有車商要接手你喜歡的品牌, 這關政府什麼事?政府有明文禁大陸車嗎?MG不就是中國上海汽車集團股份有限公司? 他不是進來了?台灣一堆車子,背後不也是中資,VOLVO也是浙江吉利汽車持有.不就台灣有沒有公司要代理,車商覺得巿場夠不夠大,有沒有進入的價值~進口關稅重,進口車會比較貴,所以車商採國內組裝生產,國產化有什麼不好,至少增加國內就業機會.
clare.lin wrote:歐洲商會長年一直要求台灣開放從中國整車進口,這樣雙B直接從大陸產線出貨, 就會有更多利潤,經濟部一直找本土車廠談, 但是本土汽車製造公會一直反對,所以每次都被打回票. 每次農產品被大陸禁掉民進黨政府一直拿對岸違反WTO說嘴...可是像這種我們自己都不遵守WTO的事項都當作沒這回事
不說你們不知道大陸香菇也是不能進口的但你年貨街上買的真的是日本韓國還台灣的香菇嗎?海運是不能進口中國香菇但是以前的金門小三通是可以旅客一人帶一公斤自用的香菇當時一堆小三通的旅客就會幫人帶廈門香菇來金門後再把香菇給收購的人所以不要整天說為什麼不能進大陸的甚麼東西應該先去問問大陸的甚麼目前是不能進口的才對