ado016435 wrote:真的要先把機車禁止, 然後大家養成走路的習慣, 行人變成最大交通族群再來說 會發生汽機車違停最主要的原因是,台灣人得了多走二步就會死的病以前農業社會時代,汽車很稀有,機車也不多,能有腳踏車騎就算經濟不錯,哪裡有汽機車違停的問題?只要能治好多走二步就會死的病汽機車違停問題完全解決,不是嗎?
曉得 wrote:被認證「行人地獄」!...(恕刪) 諸公立委.上位的官員應該很久不在馬路上走了吧!?(除了要選舉站路口市場走走做做樣子)行人地獄不單單是違停這麼簡單很多地方道路規劃都要打掉重練要開罰就先把占用人行道放一些奇奇怪怪東西的人先開刀
我在泰山區仁義路看見四輪違停紅磚人行道,讓我無法走路通過,剛好有林口分局巡邏警察經過,我立即攔車口頭檢舉人行道違停,警方立即處理,讚。林口分局轄區警察很棒,今年民眾不能自己錄影檢舉人行道違停,我從此不再投綠色的票,快點倒台。
民眾用路習慣差是沒錯一堆馬路小英雄,橫衝直撞,唯我獨尊交通部有透過學校課程及考照駕訓的機會時,教育民眾正確用路習慣嗎?諸官多年尸位素餐在幹啥?成天只會頭痛醫頭,腳痛醫腳全國道路規劃及用路政策卻從不檢討地狹人稠的市區汽車、機車、自行車、行人的路權規劃優先排序釐清了沒?各類用路空間盤整改善了沒?建築管理牽涉到人行空間的法令修正及執行方式檢討了沒?大眾運輸路網齊備了沒?民眾用路習慣導正了沒?交通部不思考也不處理問題的根本只想透過罰鍰嚇阻違規問題當然只會惡化不會解決