個人積分：2171分
文章編號：86679649
個人積分：92分
文章編號：86679664
按照大陸車市主流 未來即使開放也是開放電動車多一些
怎麼會覺得會去打到特斯拉呢
台灣人的品牌迷思 會選特斯拉的怎麼會願意去買大陸品牌的電車呢
太小看台灣人的品牌迷思了啦
我是不覺得特斯拉會因此降價啦
誘因夠大 先死的應該是國產油車啦
講回兩岸層面
後續維修勢必代理商或是陸資需要進駐
現行法規應該是個問題
也不太可能只開放汽車產業
之後國民黨上台看看有沒有會調整
再多講國安層面
特斯拉在兩會期間都被禁止在特定區域行駛
台灣要怎麼針對怎麼玩
今天國民黨上來開放 下次民進黨上去又禁止
很難去玩拉很難有一致性的政策拉
https://technews.tw/2022/06/21/tesla-vehicles-banned-in-parts-of-china-from-july/
意識形態如影隨形 政治操作 政治正確 才能推動
個人積分：752分
文章編號：86679723
個人積分：263分
文章編號：86679928
個人積分：6723分
文章編號：86680214
連關稅都省起來
個人積分：1899分
文章編號：86680421
個人積分：32400分
文章編號：86680578
個人積分：1662分
文章編號：86680620
個人積分：4345分
文章編號：86680748
你連什麼是開放都不懂別在那鬼扯，不管馬英久還是民進黨執政 都是禁止中國整車進口的，當年的熊貓跟現在的 mg 都是 ckd 來台組裝才被允許
