dove wrote:
也是很多行人不走斑馬線的拉~
中部很多路口是有天橋沒有斑馬線的
但是行人都走下面...
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路人39 wrote:
你承認你轉彎不讓直行車就好
偏偏我有讓
你不是我你不會知道我開車的情況的
我吃飽撐著和直行車賭運氣?被撞到我還得自己掏錢修車還要賠人家
這麼虧的事情我怎會做哩
路人39 wrote:
所以我不是說建議你在台北市不要開車嗎?
太危險了
等你撞到了就來不及了好吧?
之前有個人也很臭屁的跟我說他沒收過罰單
所以是個守規的好國民
問題是我常超速違規也沒收過罰單
所以沒收過罰單就是守規的好國民?
自己說自己是守不守法好公民我是不知道
但至少我好幾個朋友搭過我汽車的不管男女都說我安全駕駛
連騎紅牌這種大動力車種都被陌生人叫安全駕駛了，還不叫安全嗎?
當別人在談台灣道路規劃的問題，結果要人別開車???
這根本是兩碼子事......
開車騎車最後也是會當行人
統合整體需求，台灣道路是要重新規劃，不影響自己開車，也不影響自己行走才是正確的方向
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路人39 wrote:
唉~別在凹了
自己都說會讓對向車嚇到了
你只是還沒遇到對向車被嚇到結果是踩錯煞車變成踩油門的
雙腳開車的種族路上真的非常多
本來已經計算好對向車可以不煞車的狀況悠哉過去
突然碰到行人跑步出現在斑馬線，結果停在路中間讓行人，對向車當然會嚇到不是?
又不是說自己急衝，也不管對向車過不過的去
我都不知道等過幾次從綠燈等到變紅燈才轉過去，也沒急過
路人39 wrote:
因為你把自己有問題的行為歸究給道路規劃不好
更何況, 本案的道路規劃有問題嗎?
有阿，甚至我覺得全台道路都該將行人燈號與車輛燈號分開，尖峰路口恢復天橋/地下道(增設電梯)
取消斑馬線
像台北世貿那邊紅綠燈一樣人車分開
省得有汽車不讓行人
也省得有行人搞到汽車變燈都過不去
