一些買不起車的,或家裡沒車庫 車位的 開始在那眼紅人家開車,各種限制的言論都出現了,還路太寬咧 車太多咧去問問美國人 誰不是人人一台車,每個家庭都要有2-3台車,加上 又大又寬的路,才叫幸福感啦台灣在綠共統治下 越來越像 以前的共產黨訥
就一堆智障公務員長期以來奉行汽車本位主義的後果,明明地狹人稠但大眾運輸除了都會區外一點都不發達,成天要大家多使用綠色載具,結果我騎自行車在台中,明明已經騎在水溝蓋旁邊還被後面垃圾計程車司機按喇叭說我騎太中間,鬧到警局,警察除了斥責垃圾計程車司機外還對我說「台中不適合騎自行車」,真覺得台灣的交通沒救了。
其實會發這種文的人 根本就沒有都市計畫的概念 所謂沒有遠慮 必有近憂以前道路都是兩線道甚至於更窄 當道路不符使用時 就是徵收路旁的民宅用地(拆屋)路旁的房屋被拆到剩一點點 不僅擾民而且補償費用也很龐大新的重劃區在規劃時會針對該處地區發展性 規畫適當的道路用地現階段也許只需要用到4線道 但也許10年20年後需要增闢成6線道就不需要再徵收路旁的民宅用地 如果你是住在路旁的住戶要拆你的房屋 你會願意嗎?現在的人眼光不要太狹窄 不要看到路旁一大片公共空間就砲 這都是有長遠規劃的
當然是為了讓四輪大爺行車爽快啊~你看看台灣那些科長級官員,哪個騎機車?都嘛是開車,所以就要把路做的很大條~讓它們上下班時覺得自己很偉大~連路中間的分隔島種一堆垃圾花草浪費水源也是它們啊~不相信嗎?問問看各縣市辦理道路的基層~就知道馬路為什麼那麼大條!路中間種得像漂亮的墳場!!