這是先進國家的馬路
台灣的馬路做這麼寬到底要幹嘛

跟單一車道同寬的人行道+實體護欄
雙車道寬度剛好,沒有台灣這種不知所云的超大路肩
台灣的馬路做這麼寬到底要幹嘛

不懂為何我們土地面積已經這麼小
政府還要浪費土地去做無意義的道路

那邊根本就不能騎車也不能開車,要給人停車也不畫停車格
不給人停車做這麼寬,那到底要幹嘛?
文章關鍵字
事情不是你想的那麼簡單

給你個方向去思考

車輛密度
chris524
笑死我就知道會有這種留言,01一堆思想不周全的中年人
npc08
還在"給你個方向思考"勒。 自己講都不會覺得尷尬
LilJon888 wrote:
那邊根本就不能騎車也不能開車,要給人停車也不畫停車格
不給人停車做這麼寬,那到底要幹嘛?


用心良苦要給民眾停免錢的車,所以留超大路肩。
也不做成人行道,也不畫停車格。
人行道也不做成實體,只有油漆畫一畫違停照停不誤。

光看那個左轉專用道,都不改分隔島也不偏離直行路線。。
只畫畫標線敷衍了事就知道這失敗的道路規劃沒救了....
直行車永遠要s型繞來繞去不能好好的直行。
bc5017
再鬼扯啊,照片往前一點左轉道就偏移進分隔島了啦,眼睛太大顆是不是?
knift
bc5017 我沒針對照片在回文,而是台灣的道路設計,真的很多都是左轉車道沒做內縮,所以轉彎車直行,直行車要蛇行才能維持在同一車道。
某些當地住戶自己都不要了,外人管這麼多幹嘛?

uranuslp
我家門口是我的免費停車場阿,拿盆栽佔位佔幾十年了。抗議到底啦!!
LilJon888 wrote:
這是先進國家的馬路 ...(恕刪)


很多人一直以為
路大條才能解決現在的情況

殊不知
中間還有很礙眼的分隔島
還有行道樹 行道樹還會掉樹葉
還需要定期找人來維護
右邊還要有慢車道路肩
人行道沒規劃 規劃了會被強占

國內這種為設計而設計的建設隨處可見
三姑講一句 四婆吵著要
立委喬一下 議員關個說
甚麼都要有 甚麼都想要
專業擺一邊 有問題再說

高鐵就是一個實例
當高鐵台鐵化 每一站都要設
那它失去了高速鐵路的真正用意
엉터리 많다
uranuslp
捷運也是,輕軌也是。交通建設都變政治支票。不是真的對需求去規劃
bc5017
捷運出口直通金錢豹,這應該是真的對需求吧[rock][rock]
MdfkR wrote:
很多人一直以為路大條...(恕刪)

要從法律條文開始定義
若不照法律規定的設計就是違法
有法有據應該關說不動
Bookwarm
先進國家的確是這樣,但台灣是先禁國家。
knift
有法有據關說不動?一堆紅線、轉彎處違停的不都是去找立委民代陳情?
就單純不想讓你停路邊而已
高鐵站附近幾乎都這樣
沒甚麼車的地方,馬路跟不用錢的一樣,有幾條畫幾條
meridian wrote:
若不照法律規定的設計就是違法


但違法跟處罰又是兩回事
紅線違停是違法阿...
但我們的立委修法居然修法不給民眾檢舉
只能靠單薄的警力來現場開罰
所以違法的人會怕嗎??
不會,因為違法了但被處罰的機會很低
iamcp6
警力不是問題!?你要確定欸
llyujen
事情做不完有二種原因:一種是事太多導致人力不足,那就補人力; 一種是人太廢導致效率低落,那就整頓廢人或換新人。警力不足是問題?問題是執政者的腦袋
那是給併排停車用的!
vaisteve
正解! 所謂並排是:攤販占騎樓+花盆圍路樹+機車人行道停滿+路邊機車一排+汽車停一排+閃黃燈去交電信費停五台+選舉車遊街吵給你死+初一十五各種王爺廟敲鑼打鼓團!
路不蓋大一點,

回扣怎麼會夠多,

那麼多人要分錢,

反正老百姓也很愛路大條,

才能多佔一些路邊來使用。
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