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就是不想開山路搖搖晃晃大家才走國5
我的話我寧願走國五去宜蘭也不要走北宜
雪隧最大問題就是假日人潮過多烏龜車在隧道內龜速行駛
出隧道口才願意加速問題才是根本要解決的
先解決國五壅塞問題才是重點
改走北宜不是解決問題方法而且很多人都不會選擇走北宜
誘因在怎麼大大家也不會選的啦
最好解決方案就是雪隧最低限速最好設置80或90
而且最好雪隧有一個機制就是防止烏龜車上去
加重開罰烏龜車以及大客車分流時段進入(僅限假日)
也就是甚麼時段是大客車才能進國五坪林休息站以後的區域
甚麼時段是一般小客車才能進入
以及高乘載落實執行
雪隧烏龜車有很多都是前方有大客車 然後那些烏龜車就跟著在後面慢下來
我覺得更絕一點就是多次累犯雪隧慢車行駛累計一定次數就是禁止該車在車流尖峰時段進雪隧
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塞車就是解決塞車最好的辦法，今天就算北宜高拓寬到南北各4線，一年後還是一樣塞。更多車就會來啦~五楊高就是個例子
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