為什麼Skoda、Kia、MG等冷門品牌越賣越好?

一樣價格 別人牛肉給的多

反觀雙田 還是一樣

先從福特開始給牛肉 銷售量大增

MG也是給好給滿

由此可見 雙田賺很大
國產車偷料又賣進口價

進口車不香嗎?
ITALY米蘭
歐洲車故障換零件大保養就傷荷包了!
apoway
我朋友說得好,大維修不是問題,五年一到,換車就好。聽完後我終於領悟到,有錢人想的就是不一樣。還有,因為不安全可能造成的隱性成本,對很多人而言是直接忽視不算的。
沒用啦,還是頭又大最對味.......
英國的Skoda 應該路上到處都是,應該是CP值較高的國民車。

babyzombie wrote:
https://cars...(恕刪)
babyzombie wrote:
https://cars...(恕刪)


這些品牌的後續維修要多費一點心思
新車都很好,久了就知道
GT_whatdoumean wrote:
大概就只有台灣人整天...(恕刪)


你每天關心台灣的車市,卻不關心自己國內的車市??
中國3年電車補貼專案結束,幾十家電車車企1間間倒...
卻沒見你拿出來說?? 買一送一國家補貼推出來的車企,
好棒棒啊.......卡~~呸~~~~
gamr
大浪淘沙,200家早已倒闭180家,美国也就通用福特,日本也就几家,这个行业大玩家剩下就那么几个。
用價格看 國產車沒有太大優勢
用配備看 國產可能沒有進口多
用安全看 進口大多都有測撞過 國產賣得好的還要排隊,不好還沒有機會

差不多的錢更多的配備、更多的安全,
除了有品牌迷思的跟未來後勤保養費用跟小毛病待考驗,其他應該都還好吧
日經報導,中國大陸電動車市場的需求放緩,使得電動車用金屬的價格也跟著下跌,相較於去年秋天的近期峰值,鋰價幾乎腰斬。由於礦商計劃擴產,鈷和鎳的價格預計一段時間內都將維持疲軟。部分專家預測,電動車可能因此降價,並進一步普及化。

也就是說當電動車更進一步降價,全球油車真的就要面臨市場檢驗了...

台灣的汽車關稅如果只是拿來肥國庫而不是發展汽車業,那真的該檢討了。
會冷門嗎? 應該是你自己不認識吧....呵呵
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