天天手排通勤+1
06 focus 5D MT, 17 年老車了好開的很
現在貨車、公車手排車也越來越少了
我知道開版大是說用手去排檔的手排,
但是我的的變速箱本體是手排變速箱,
只是仍不用手去撥動操縱排檔頭,
Audi DL 501
算嗎⋯⋯
現在新的貨車、巴士很多也都是自排的了,賽車也幾乎都改成換檔撥片而沒H排檔桿了

年輕人上駕訓班很多冷氣強勁的新車也都是自排的,自排就只要一路踩油門就會動了,其實跟兒童碰碰車很像

路上比較普遍的H排檔桿車型大概就是車齡5年以上的小貨車或廂型車了

例如在一些鄉下地方看到車齡比較老、車身鏽跡斑斑、大燈要亮不亮的那種小貨車,開車的可能還是個戴著斗笠頭巾的歐巴桑或是邊叼著菸邊咬著檳榔的阿伯

不過人家可能就順順的開,也沒有什麼山道手排魂,就只是覺得跟了大半生的生財工具捨不得換掉
福斯t6手排即使掛空檔發動還是要踩離合器,不然沒反應,這是安全設計

傳統手排推發掛1檔或2檔踩下離合器,速度起來馬上放離合器是這樣沒錯,
如同我前面說的t6要偵測踩下離合器才會啟動,根本沒機會放開離合器,推發還會發動嗎?有人試過t6推發成功的?
sunnyup
很簡單找答案,下坡〉空檔〉熄火〉轉開〉入檔〉放離合=答案
樂觀樂觀 wrote:
現在除了貨車,好像已...(恕刪)


手排轎車能見度越來約低了

前陣子才看到一台手排k8

基本95%都貨車

近幾年大小貨車自排也越來越多

手排越來少

貨車以前是沒得選幾乎100%手排

後來出自排 越來越多人選自排

收我們公司的大榮貨運司機去年公司全面汰除舊車

買的新車全部自排,他說變得超沒力

幾年前來我們公司送貨的15噸大貨車卸完貨發不起來

前面剛好斜坡 幫忙往前推發成功
1.8手打A秀服役中 當你雪季一路塞上合歡山 對手排無感 恭喜算及格了
Tercel 1.3L 原廠5速手排報到! 人生買的第一台車開到年過半百還是這一台,四年前差點換台灣難得進口的獅子208五門手排,去寶嘉試駕了自排版(手排版沒得試駕)感覺還不錯,但最後關頭(約了業代要付訂金前)還是忍住了沒換,畢竟有點捨不得把Tercel報廢(身邊根本沒人要接手,車商直接要我去報廢因為報廢會比他出的錢還高),而且208也有點貴

我想我可能會把老Tercel"開到最後的最後"(有看灣岸競速動畫版應該對這句話不陌生)吧!
---Grusfaux yui Chu, 2007--- *嗯... 小弟既不姓俞也不姓朱,而世上也沒有鶴頸蛙這種生物
手排性能控還是會買的
那種純粹的駕駛感受,不是自排車可以比擬的
手排加上根趾補油進彎前的這種儀式感滿滿感覺,自排永遠忘塵莫及
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