職業駕駛發動「繞行」交通部、赴法院按鈴告不滿違規記點新制

kantinger

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kantinger

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雙北很多公車站10公尺外就一個路口的十公尺內

那要在哪攔車在哪上下車?

ysshieh

當然！所以你看報導原文：聯盟訴求，針對路口，每150公尺紅線至少劃設10至12公尺黃線，讓車輛能安全臨停上下客貨。另外，每個十字路口則10到20公尺劃設黃線。

2023-10-30 18:58

ysshieh

針對政府頭痛醫頭，腳痛醫腳的法規，聯盟也提出維護雙方權益的方案不是嗎！

2023-10-30 19:01

30cmbird

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30cmbird

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職業駕駛大絕招包違交通部

守法的人都是白癡就你們職業駕駛最會靠北

kantinger

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kantinger

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法也要看情況
不然如果哪天全紅燈
那不用過馬路囉嗎?

好市多摩君

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好市多摩君

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不爽不要跑車阿, 留下守規矩的
工地不是缺工嚴重嗎
職業駕駛沒有加倍記點就不錯了

fei225

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fei225

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stoak wrote:
聯盟訴求，針對路口，每150公尺紅線至少劃設10至12公尺黃線，讓車輛能安全臨停上下客貨。另外，每個十字路口則10到20公尺劃設黃線。

這樣做真的行得通嗎?真的是以安全為出發點考慮的嗎?
訂定規則後就必須用稽查的手段才能讓規則被遵循，檢舉的優先性、頻率，政府應該好好想想如何修正，畢竟稽查的目的不是要逼人無法維生而選擇上街頭。

ysshieh

至少我認為聯盟有提出方案來維護雙方的權益的方案！但開放民眾部份逕行舉法的規定，是把原本政府警察單位的責任移一部分出去，有推卸監督稽查責任之疑，畢竟民眾是無法被要求的，但警察是賦予維繫社會秩序責任的

2023-10-30 18:35

smoky6996

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smoky6996

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職業駕駛~台灣交通亂源之一

三角鐵

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三角鐵

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stoak wrote:
職業駕駛發動「繞行」...(恕刪)

職業違規駕駛

suger_lee

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suger_lee

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文章編號：88521181

認真要說一堆酒駕吊照的也一樣到處趴趴走了
沒啥屁用的制度
台灣用路環境就是違規的最大
之前行人地獄熱頭上講得跟真的一樣
現在風頭過了一切船過水無痕
站在沒號誌的斑馬線旁車子還是一輛接一輛衝
你行人自己找空檔過
根本的交通規劃跟制度爛到根
各種罰則又低得可憐
反正有問題拿機車來開刀獻祭就好了
台灣交通環境只能繼續落後先進國家幾十年