重機明明可以合法上國道卻不能合規?那就修法啊--有機會吃到雞排了??

你重機能不要像一般速克達亂鑽再來說啦!
lexus_sky0066
以後機車都跟汽車一樣的開法可以嗎?[0分]
ligoding
就是在台北看過好多次才敢講啊,在車陣中騎得又快又鑽
三子父 wrote:
因為台灣一堆都是跟風...(恕刪)


六年前的影片
交通部跟地方政府踢皮球
這難道不是怠惰嗎
還是說上國道就像大巨蛋一樣
32年後才會達成嗎
slimshady75
不用溝通保持現狀即可[真心不騙]
atoss888
甚麼叫做怠惰? 就試辦起來這些重機的行為結果不如預期. 那當然就是延後啦. 等重機水準提升再說, 這個政府真的有在勤奮做事為人民安全把關.讚!!
我贊成上國道,前提:把應注意而未注意拿掉,這樣我完全贊成
軍閥
大卡車大貨車司機也非常贊成
lexus_sky0066
老調彈到爛了還在彈
2011年,立法院通過《道路交通管理處罰條例》修正條文,「有條件」開放重機行駛國道。
重點是「有條件」
條件就是,部長同意,民意同意
我希望的條件是,撞擊測試滿3顆星才可上國道(機車會人車分離,所以假人也要戴安全帽穿防摔衣去撞一下,被輾一下)
dida812
重機也因該列入撞擊測試加人體分離程度的分級規劃才對
lexus_sky0066
你自以為很幽默嗎?
Leonyang1603 wrote:
這種丟臉的言論就不用...(恕刪)


只要維持目前國道行駛現狀,維持讓重機不能上國道,這樣就已經符合我的發文主旨了。
你扯再多,也無法打中核心欸。
彩 雲 間 wrote:
只要維持目前國道行駛...(恕刪)


我管你什麼核心,你怎麼想我根本不在意

反正像你這樣的人是不管重機騎士怎麼改變,都不會贊成的

只是討論過程中,理性客觀者看到的就是你理虧而已
除了面對無意義的謾罵,否則黑名單不就是種不敢面對的鴕鳥行為嗎?
ligoding wrote:
你重機能不要像一般速...(恕刪)


所以一般速克達能夠亂鑽,黃紅牌重機不能

憑什麼? 請問哪項法規有規定白牌機車可以亂鑽,黃紅牌不行?

又是一個不知道在哪看到比照汽車這句話,就再自我解釋法規的人
除了面對無意義的謾罵,否則黑名單不就是種不敢面對的鴕鳥行為嗎?
三子父 wrote:
因為台灣一堆都是跟風...(恕刪)


所以拖了十二年毫無進展是什麼原因?

還自以為懂法律...笑死
除了面對無意義的謾罵,否則黑名單不就是種不敢面對的鴕鳥行為嗎?
atoss888
重考12年考不上學校是主辦單位有問題還是學生程度太差? 拖了十二年重機上不了國道..不就是試辦成果太差. 如果大多數的重機都守規矩騎車,誰會不讓你上國道.
三子父
原來你是不需要懂法律 負責吵的就好,交通規則自己解釋的就對了
WTO的關係吧
美國是全世界重機最多的國家,重機路權與機車完全相同,統計數字應該是最具參考性的
2021年統計研究報告
1. 2021年機車死亡人數5932人
2. 機車在路上的占比是3.5%,事故占比是14%
3. 每一交通事故裡,機車死亡率是普通小客車24倍
4. 每一交通事故裡,機車死亡率是皮卡的40倍

Leonyang1603
幫補充,美國有許多州是沒又強制騎士配戴安全帽的
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