紅線是否能臨時臨時停車?

chengmou wrote:
請問達人:想弱弱問一...(恕刪)

法規紅線不能停車 (含臨時停客下車,在黃線可臨停客下車)。
但是 現實 紅線 天天有人在停車,只要沒有被檢舉都沒有紅單。
記者吳昇儒/專題報導

紅、黃線違停數量龐大,民眾檢舉後造成警力吃緊,立法院曾修正道路交通管理處罰條例,不開放民眾檢舉紅、黃線違停,改請民眾撥打一一○到場協助。讓不少投機民眾認為,停在紅、黃線上,遇到警察再離開即可,但立法院已於四月份通過修正案,新增若在人行道、行人穿越道、橋樑、快車道、學校、車站等場所臨停,民眾一樣可以檢舉。
因外媒報導 行人地獄 立院四月已通過修正案
警方指出,雖然平常路旁的紅、黃線違停,依現行規定仍須請民眾撥打一一○找警察協助,但立法院已於今年四月十四日三讀通過「道路交通安全管理處罰條例」修正案,將原本的四十六項檢舉項目,新增到五十六項,恢復民眾可檢舉人行道、行人穿越道等處臨停、違停車輛;更新增在橋樑、圓環、隧道、快車道等處及重要交通設施(如機場、車站、碼頭)、學校等公共場所與消防栓、不依順行方向停車車輛,民眾得檢具證據檢舉。
計程車司機 跟運輸業最慘

擺明就是剝削人民自由跟空間

有繳稅 為何沒有居住正義權利

畫紅線 法規自家說了算

斑馬線 自家說了算 真是太好笑

抗議後又說 停三分鐘

老闆 煎個蛋餅 還有燒餅 買個早餐臨停 人多 何止三分鐘

老闆三分鐘可以做完早餐?

這些官是沒在人世間生活 不知百姓疾苦?
實際法規來說不行,紅線是無法臨時停車
實際現場的話,妳懂得
重點在於被裁罰時,不要牽東牽西就行
看地點看對象看事由

無人處紅線跟白線一樣.

遇到暖警.就會說小心開車別停太久喔.

若是經過而已會當做隱形.

被人檢舉call來的 都會很兇. 因為害他還要趕過來處理.

原則上紅線是不能臨停的
但台灣太多紅線了
若連放人上下車都不行
那要先檢舉的就是公車
很多公車停靠站旁邊就是紅線
若紅線連放人上下車都不行
那以後都不要設公車站好了...
三分鐘?

見過超商三角窗路口物流車補貨被警察趕開單的嗎?
t5685963 wrote:
原則上紅線是不能臨停...(恕刪)


公車要排隊進那專用停靠區的格子才准上下客

要注意車身不能超出壓紅線

偶有沒有聰明?
看你不能停的基準是什麼
講法規的話
那不可以

已開罰為基準的話
沒人看到都可以
被警員看到基本上馬上離開也不會開單

這就像是有人覺得60分就可以了
但是有人以100分為目標
整個社會大多數人就是60分就好了
甚至60分都做不到
所以就有現在這些亂象

講到日本就說日本多好
講到台灣就說台灣多差
但是只從上帝視角看事情
忘了自己也是這個亂象的一份子
本人文章內容不同意未經許可之任何形式複製轉載
當然不行,但我相信很多人停過
yourpp wrote:
看地點看對象看事由無...(恕刪)

我這的警力不足,平時不管的,有人檢舉才來勸導或開單,就連檢舉也有分段,過了檢舉地點範圍一律不在這次取締的範圍。
如:檢舉地址是1號到10號,他們只開1-10號的違停車輛(還分汽、機車),11號以外的都不會開單,理由是沒接到檢舉電話。
有時就在想,併排算不算現行違規,巡邏警車幾乎沒在管的,倒是紅燈左右轉及機車沒兩段式轉彎抓的到挺嚴格的。
「世界上有兩種無窮無盡:一種是宇宙,一種是人類的愚蠢。......」/愛因斯坦
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