政府應全面禁止公有免費停車位

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遇到未徵收的既成道路的停車格你就知道
這是真的,而且建議要收貴一點。
目前家裡附近的機車格永遠處於滿位狀態
幾年前附近橋下的一塊閒置空間突然蓋起免費機車停車場
結果不到一個月全停滿了,且附近的機車格也沒有變比較空
上班時間看起來也沒有減少,應就是平常丟著偶爾騎一下
我知道除了附近機車行停的機車外
真不知那些機車是哪來的?

我是建議政府就別花錢蓋停車場了,終究會被莫名其妙的人停滿
不如直接改成收費,車就自動減少了。

目前汽機車的持有成本太低了。造成大家養了好幾台車也不痛不癢
買新車的一些稅金要調降
但持有稅要增加,例如牌照稅要漲,燃料使用費也要改隨油徵收,而且要貴一點
讓那些萬年不太動的車子趕快報廢處理掉
一方面大眾運輸也要更方便才行
最近非上班時間搭公車竟然給我爆擠,有這種載客量還不多發一些班次
難怪大家都想自己開車騎車。
cinnamon coffee
燃料稅隨油徵收,反而爽到那些買車是想要而不是需要的假日車手,車反而更不會動
cinnamon coffee
第三人責任險列為強制險,傷害性還比較大!
最好週六,日,連假也收費,不然車開出去找不到位置停車.
Taiwan Nice
現在就已經有這種制度了,有些風景區的停車格(停車場),平常日免收費或者收費較低或以次計費、假日收費(變成計時收費且費用提高)。
改成收費, 往往一堆住附近停霸王習慣的人就開始靠么, 接著就會有政客跳出來爭取里民優惠, 最後, 國庫是多多少少有了進補, 但現場就是打回一位難求的狀況了。我常洽公的地區就是這樣, 有很多台車, 掛個里民優惠的月租證, 經常也是一個月動都沒動.

有次在找車位, 剛好一台車的車主上了車, 準備要開走。我靠邊停,打了雙黃燈, 準備等車主開走後要停進去。 但車主動作有點慢, 沒有馬上開出來, 等了一兩分鐘, 此時,後面又來了一台車想插隊, 先來的我當然不讓。

接著, 還在停車格的那位車主下了車走過來, 說他這台車移出去後, 她老婆的車要移進來(就是比我晚到想插隊的車)。就在表明我是先到的, 理應先停, 路邊停車格為公有, 不應以車換車。車主不爽, 索性不換車了, 上了他老婆的車走了。

之後, 附近找到停車位後, 走路到洽公店家的途中經過剛剛那台車, 瞄了一下, 車上掛著新竹縣議會的車證, 公家單位的人都把公有停車格當自己家了, 是還能指望政府什麼, 還是多繞幾圈, 多走幾步, 比較容易找到車位了..
getyou wrote:
南投市路邊停車本月起...(恕刪)
就算收費也是沒地方停車
支持市區路邊,所有停車位都應該收費,

養車成本太低廉,沒車位還買汽車,

才會造成一堆交通亂象,

晚上一堆車丟路邊違停紅線,
getyou wrote:
南投市路邊停車本月起...(恕刪)


比較好奇本來那些車,後來都停去哪了
1樓常常做一個鐵捲門說是車庫,門口馬路不讓別人停,其實裡面根本不是車庫
撿便宜人人愛,鑽空子人人想。
荒郊野外沒人管,市區鬧區使用者付費還是比較合理。
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