台灣人沒資格買便宜國產車啦!

oettinger147 wrote:
國產車本來就要有一定自製率

不然哪叫國產

根本等於中國進口


然後不便宜喔,又偷料拔配備,勉強比進口車便宜一點,
你埋單?
車就太多了 支持提高貨物稅
benny3579 wrote:
車就太多了 支持提高貨物稅



車太多了、冠罪於民理論?

反正絕對不是政府沒規劃好的問題,誰叫人民愛買車,用稅收壓縮你們的自由意志!
cjhk wrote:
打不贏就改規則用魔法...(恕刪)

台灣人本來就沒資格買便宜的國產車.
撇開保護政策不管, 要車子便宜就是要有足夠的產量外還要有足夠的內銷市場來支撐.
台灣才有多少人, 能有多少市場空間.
要嗎, 就是就是純代工組裝. 要搞自己的, 那你起碼技術要長進. 可惜都沒有. 那結果就是只能是沒 C/P 值貴森森的國產車.
不要怪大家買進口車, 都比人家多繳了關稅, 運費... 就是不買台灣自製車是為什麼? 閒錢多? 不就是車子不行啊!
政府保護裕隆70年, 得到什麼成果? 子公司中華汽車呢? 請問有什麼可以拿出來表揚的?
華佗就問扁鶴:腦殘無方,奈何! 扁鶴曰:毋憂!吾有一方可解此疾.砒霜一帖令其轉生. 贊曰:一劑解千愁
渡邊純一
哀.是阿.台灣市場就那麼小阿
maplepp
嗯, 講的好像台灣只剩一家裕隆是國產一樣
這個執政黨真的只會胡搞瞎搞
大家請多多支持車美仕,支持本土產業的意思
不要總是怪罪政府和車商,車價是消費者養出來的。就像結束營業跳樓大拍賣一樣,跳了一整年的樓,還是沒倒閉。

那個跳樓價格如果沒賺錢的話,怎麼會願意繼續維持現狀呢?消費者買了還沾沾自喜以為買到甜蜜價。
台灣鯛最有資格違停紅線了
車廠腦袋裡就是一個字:貪
佳美大佬 wrote:
屆時,大家都跑去買進口車,
國慘車的銷量只會愈來愈慘。

放心,屆時就會再找個藉口調整稅率
愛買進口就再多點繳稅
反正那些人油水水,不缺這點小錢
買不起的是升斗小民自己的問題
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