告訴你為什麼說雪隧是最難開的路段?

嗯,這種路樓主覺得難開,
樓主還是不要開車上路,
比較安全。
MICHAELCUB81 wrote:
告訴你為什麼說沒有交...(恕刪)



雪隧中如果前車是龜車,我都直接貼近逼車,然後按連按喇叭來溫馨提醒,但不要閃大燈以免被檢舉。
通常前車被叭後有加速的,大多是在講電話,
被連續逼車到很近仍然無動於衷的,幾乎都是女人,老人或新手駕駛。

另外雪隧現在沒有抓車距違規,但是在那8個科技執法點還是別逼車太近。
MICHAELCUB81 wrote:
告訴你為什麼...(恕刪)


很好開啊!有全速域的車level2的車,輔助駕駛開下去,全程不用擔心有車插進來,又能保持安全車距,也不用擔心超速,遇到龜車就認了…一起龜吧!就差那幾分鐘…最痛苦的應該就是長隧道會想睡覺…😆😆😆
有ACC的話 設車速,最大車距,前面超速沒你的事,遇到龜車也不會罰你
車距大又不會被插,我倒覺得開的更沒壓力
影片中被罰的駕駛開車有點問題。

除非前面車速也是低速,否則,為何在禁止變換車道的雪隧要以低速行駛,阻礙後方車流?

另外,已經以低速行駛了,出隧道為何又要減速?又不是以最高速限在行駛。
筆直道路開到最高速限很難嗎?
到底是人的問題還是法規問題。
MICHAELCUB81 wrote:
告訴你為什麼說沒有交...(恕刪)

如果連這種路段都嫌難開,可以把駕照繳回了,因為這種人上路太危險。
MICHAELCUB81 wrote:
告訴你為什麼說沒有交流道,路線筆直,不能變換車道,全天二十四小時有道路照明,不受白天黑夜,颳風下雨影嚮的國五雪隧最難開?

開快了要罰!開慢了也要罰!距前車太近也要罰!距離前車太遠也可罰!而且其罰單開罰單數量不受相距時間多短或相距距離多近限制,一次通行可能接到多筆罰單!

台灣的交通主管機關,最大的專長,就是制定全球罕見、嚴苛、奇葩的交通法規,以擾亂駕駛行車節奏感,來顯示他們的存在感!

台灣現在很多道路,都有所謂的科技執法,且還在增設中,很可能就僅僅是瞬間被拍到,完全沒有導致危險的可能,一樣得受罰,建議:沒事儘量別開車出遠門,尤其是到不熟的地方!


好不好開取決於水準
其實就…..開到上限+10,前面有車保持車距


這樣居然會有人說很難開
一堆87進雪隧都自動降速,明明雪隧前後都很順,一進雪隧就變慢,建議不會開車就不要上路
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