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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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有關楊梅休息站，水泥分隔島形狀解析

137分

樓主

個人積分：137分

文章編號：91039693

內文有喔，請仔細看

kerker

1849分

52樓

個人積分：1849分

文章編號：91039697

tomcatf14 wrote:
以前開過這個高速公路...(恕刪)

超速，出事了說設計有問題？這我不懂

「設計有問題」，這個邏輯是「在使用規範內使用，都有很大機率發生意外」。
這個才叫做「設計有問題」。

不是出了人命都是設計有問題。

你的專業知識會比設計道路的工程師多嗎？
你想到的，手冊技術規範都沒想到嗎？

拜託，不要外行批評內行，
你這樣只會創造一種理盲輿論，讓高公局更保守，難保以后高速公路速限全島降到80...

你該做的，是等調查報告。相信專業，不要自己臆測隨風起舞。

110706分

53樓

個人積分：110706分

文章編號：91040247

kerker wrote:
超速，出事了說設計有問題？這我不懂

01很多這種的
他們的邏輯大概是這樣的
我無法自由車速=政府無能
他上路後就該一路放空隨便開
不該發生車禍也不該收到罰單
有收到罰單或是車禍就是你設計不良

huang635555

沒人擋我騎300都沒事[笑到噴淚]

2025-01-29 20:18

buzzbee

擋我的都是龜車、擋我的都是三寶[偷笑][偷笑][偷笑]

2025-01-30 7:15

lgs0809

1648分

54樓

個人積分：1648分

文章編號：91040605

正常的駕駛人，當知道自己會進入服務區，車速應該不會保持在100公里以上吧？！總會減速

JDKy898

14963分

55樓

個人積分：14963分

文章編號：91040725

為何道路管理單位第一時間都不會承認錯誤？
因為承認了，民眾就可以提出國賠。

後續看這鳥到不行的進站方式會不會改就知道設計有無問題。

Lahtinen

若真的是死不讓錯的話，就拿更多車命來填來證明?

2025-01-31 10:09

92分

56樓

個人積分：92分

文章編號：91040769

yuhsin1024 wrote:
這幾年楊梅休...(恕刪)

這邊的道路限速50！！！的情況下，這個彎（這是彎！？）跟直線沒兩樣，還是大家都用時速100以上的速度經過這裡？，所以到底是設計不良還是駕駛習慣不好才發生意外呢

27分

57樓

個人積分：27分

文章編號：91040821

個人也覺得那段路設計得很奇怪
有時候車子輔助感覺會很不放心

110分

58樓

個人積分：110分

文章編號：91040977

感謝樓主大大精密分析
希望相關單位有機會可以改善

謝謝你的鼓勵

2025-01-31 4:54

Xantia_L

38385分

59樓

個人積分：38385分

文章編號：91041694

台灣道路的設計，施工不都是這樣，今天只是一個個案，就要公家機關改，怎麼可能。
所以民眾要習慣，台灣的馬路如WRC。台灣的交通設計.....自保才是王道。
誰叫你開這麼快。

sunland

前面才有人嫌車道太平整要加跳動路面來提醒三寶起床看路

2025-01-30 16:02

6008分

60樓

個人積分：6008分

文章編號：91041722

yuhsin1024 wrote:
這幾年楊梅休息站有多起車禍都跟往湖口引道和休息站停車場間的水泥護欄有關，嚴重致s的都是走左邊往湖口引道。

腦殘設計
官員死不認錯
駕駛一個閃神沒看到速限，下場是爆炸起火燒死
讓我們看看這地方還要繼續死多少人吧

看到官員出來說設計沒問題，那就請他們把60分的沒問題改善到85分乃至90分

2025-01-30 14:34

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