apqp wrote:從事台灣六大車廠的汽...(恕刪) 民國年初~姓蔣的阿公保護開始~保護有100年了嗎?這樣一間大垃圾公司不到~台灣不會好鹽家 阿公阿祖 製造汽車~現在 製造出什麼車~扶不起的阿斗 或是 富三代富四代的8+9第二大、第三大~其他小間也是安安靜靜一起分食這塊大餅吃穴穴也很快活一堆在講其他間第二第三也是分食關稅保護、國家補助全部取消保護、補助~大家沒湯沒水可喝大家的不到小家的怎麼會怕
認同樓主說的,不只裕隆,要說阿斗...所有號稱"國慘"的組裝(CKD)車廠,包含:和泰、三(南)陽、六和、中華...等等通通都是,通通都有拿到政府資源/補助,但這些CKD廠又拿出什麼東西及價格面對台灣消費者!?另外,就算關稅及貨物稅減徵,真的消費者就會受惠嗎?根據以往這些廠商的態度/尿性以及吃了甜頭這麼久的時間,我沒這麼樂觀XD
上次甲魚開罵是兩年前的事, 兩年過去...執政黨依然是民進黨, 就問你們團隊改變什麼??一堆酸民跟著堅哥甲魚叫好, 講出大家的心聲, 白癡嗎??身為執政黨一員帶風向, 執政團隊什麼都沒做..酸民是叫好個屁...
進口車稅這個議題每隔一段時間就會被討論, 但往往都是被政治人物拿出來討論而且很明顯是要模糊某些焦點, 高關稅下受影響的台灣產業到底有那些? 政府的作為是什麼? 這才是重點其實調降進口關稅台灣汽車產業最受影響的是和泰,最不希望調降的應該也是和泰畢竟現在台灣汽車市場銷售量最大的就是他