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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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🎯 高速公路塞車重要元兇「佔用內車道」

JDKy898

14601分

51樓

JDKy898

個人積分：14601分

文章編號：91514822

有那麼難嗎？
上網到歐美日各國去看人家高速公路怎麼開，
絕對不是立委諸公說的，內線只是超車道。

可以以最高速開在內線車道，
後面有車緊跟就要讓開，
不論雙方有沒有超速，
你都要讓道。

你在內線只要後面沒車，你也可以開最低速限六十，
只要後面有車緊跟，你在內線你就要讓道。

herblee

沒有這種說法,歐日佔用內側車道絕對會取締,我自己目睹過警車來驅趕。美國要看那一州,但是大多數的州都開始取締lane Hogger!也沒有後面有車就要讓開這種事,而是要看前車是否正在超車擁有路權

2025-05-05 18:07

alphaelf

8014分

52樓

alphaelf

個人積分：8014分

文章編號：91514834

後車如果不是佔用內車道，前車也不可能需要讓車。

HHMu

689分

53樓

HHMu

個人積分：689分

文章編號：91514842

大幅度的提高擁車成本，路上的車輛減少就會減少塞車。

滅霸的彈指是在彈好玩的？只是多數人難以接受/承受而已。

kch008

1970分

54樓

kch008

個人積分：1970分

文章編號：91514857

塞車元凶跟超車道無關
是線道不夠用
請繼續拓寬不然就是限行
最內線改為超車道
在台北單邊5線道車流量驟增25%
下交流道再大塞又佔一線道車流量驟增66%
在單邊3線道車流驟增50%
下交流道再大塞又佔一線道車流量驟增200%

這樣不會更塞???

herblee

以台灣都能將一面「最高速限」標誌說成用路人的車速?當然是繼續佔用! 不必多!只要5台車併駛就足以封鎖5條車道了,超車道是車流的疏洪道, 沒車都去佔用了,車多更去佔用,蓋再多車道有用嗎?

2025-05-05 18:21

kch008

只有單邊三線道的高速公路,就別學歐洲搞啥超車道了, 要搞超車道不如學不限速, 最低90km/s. 很多方式都是試出來的, 不是別人的就比較好

2025-05-05 20:44

blitzday

270分

55樓

blitzday

個人積分：270分

文章編號：91514918

直接高速公路科技執法阿，使用車前方一百公尺內無車輛，連續占用超車道超過10秒三千 20秒罰六千 40秒一萬二 60秒兩萬四

kevinhuang1911

60分

56樓

kevinhuang1911

個人積分：60分

文章編號：91514921

塞車最主要原兇是立交過多吧，看看大林到西螺，北斗到彰化，台中到豐原，新竹到楊梅，傍晚時段一堆車湧上就塞了，過了就又恢復速度

Eigen

19077分

57樓

Eigen

個人積分：19077分

文章編號：91514937

超車道一點都不難

只要法規定的夠明確、且嚴格執法，就不會有龜車

一、內車道為超車，禁止佔用。除非前方200內內有車。

二、行駛內車道，需一直超越右側車道車輛，禁止遭右方車輛超過。

前方200米無車，遭右方車輛超車，視為龜車。

三、前方200米無車，後方有車追進至50米內，視為龜車

四、國道最低限速 70km/hr

五、外二車道為大車超車道，禁止遭右方車輛超車。

六、龜車罰6000~30000，可檢舉。

簡單說就是不準佔用超車道，要開超車道就要有本事超車，或別被別人追上、超越。