chang.d1210 wrote:
01多的是看熱鬧的鄉民,來是嘴砲哈拉發洩情緒打發時間,不是真的來討論事情的。

恕我無禮~我有一半的部分是真的來討論事情的!另一半是來休閒的。

FairChildren



我是覺得:
不會判斷自己與他人的安全距離來決定要不要超車,跟人家開甚麼車。笑到噴淚 交通規則是裝飾品嗎?
(駕照如果是雞腿換的,那交通規則是裝飾品也是很理所當然摟。)

我是不清楚你龜車的定義是哪來的?哪條法規哪條說明?你自創的?
我知道的是,紅斑馬會抓的龜車是不遵守速限與速度規定的駕駛,無論內線中線。

所以你管得著別人開多慢嗎?比你慢超過去就對了,別人慢不慢跟你沒半毛錢關係,他比你慢你,你為何不超?
(技術差嗎?就像影片中的事主?)

以上說說幹話,說說笑的,這都老生常談我相信你也都看過,所以我們不用在這裡跳針。

我特地回一篇的重點是下面,是希望照你的邏輯、照你的法規我們來行車一次

你的規則:「比你快就是讓就對了」「後車能接近我就代表相對於後車來說我就是龜車,我就會讓」

現在的路況:塞車中,平均時速40,走走停停

[情境判斷]
你從不是裝飾品的後照鏡裡發現後車一直在接近你,所以你理當啟動你的規則
你不應該讓你自己變成你最痛恨的龜車,你應該要讓路,你理當往右切
當你切到右線,一樣後面也有車一直跟上來,所以你應該要繼續切出去,直到下高速公路或是停在路邊
所以車多時,你不應該上高速公路或是在路肩等到車流都走光了才能上路。
請問你有依照你自己的規則做嗎

[反駁]
我知道你可能會說,那是塞車不一樣。

讓我們回來這個影片的內線前車,
他開到了速限90,就等同於塞車時時速只有40一樣,這是一個上限值無法超過,依據前車的概念,他再加速就超速了(我不是說你超速喔別緊張~),前車有權不讓自己暴露在超速的情況,所以她維持90很合理。
內線前車還有一台車,他與前前車的距離是合理的安全距離,如同塞車時,你與前車還是會有個距離,你不會直直撞上前車。前車再縮短安全距離就有撞車的風險,前車沒必要為了你承擔風險。
如上所描述,兩者情況是一致的,

所以如果你覺得前車在開到速限且還有前前車存在的情況下,依舊要讓路給後車走。
請你塞車、車多時都不要上路,請你在路邊等到沒車了再走。
你做的到再來宣揚你的規則吧!

有邏輯點理性判斷吧!勉之。
bbboywind
我不否認後車與前車車距拉近,表示後車車速比較快,所以我舉了車多時的例子,車多時你的後車也是拉近車距,你也不讓?依據你自己私人的規則,你應該在路邊等到沒車才上路,但你沒有。所以根本沒有一定要讓後車的規定
bbboywind
我又一次回答你了。基本上你會提這些問題,就表示你沒招了,只剩下跳針的選項。但我還是不厭其煩的追問你早應該回答的問題:「請你把你的慢速車定義講一下!然後說明一下,你是否又想用自己的定義要求別人遵守呢?」
這種車上次在國五也碰過一輛,一開始我從照後鏡看到他從後面衝過來就有準備了,他前面明明就有遊覽車還在加速往前衝,我前面也有車跟遊覽車並行他根本就沒有空間超車(我和前車距離就一輛遊覽車的長度),果真跟我並行的時候方向盤一打就要撞過來,我長按喇叭往左閃他才發現有車???更神奇的是他發現有車之後居然沒有駛回原車道,一直跨車道行駛逼我減速讓他過了之後他也超不過去,最後送他罰單有成案應該是3000元

每次講到內線不管前面有沒有車都一定會有人說龜車霸佔內線,一定會說不要管別人有沒有超速...
但每次問到有測速照相時會不會減速就開始跳針不回,那個氣勢瞬間全消???
大丈夫要敢做敢當,絕不減速的罰單或扣牌通知貼出來讓大家崇拜一下,內線未保持安全距離的罰單也可以
jxv
[笑]
我只知道這種應該終身吊銷駕照不得再考

在路上是一個恐怖的存在

今天換成行人檔在那也有機會這樣....
bbboywind wrote:
我是覺得:
不會判斷自己與他人的安全距離來決定要不要超車,跟人家開甚麼車。笑到噴淚 交通規則是裝飾品嗎?
(駕照如果是雞腿換的,那交通規則是裝飾品也是很理所當然摟。)

我是不清楚你龜車的定義是哪來的?哪條法規哪條說明?你自創的?
我知道的是,紅斑馬會抓的龜車是不遵守速限與速度規定的駕駛,無論內線中線。

所以你管得著別人開多慢嗎?比你慢超過去就對了,別人慢不慢跟你沒半毛錢關係,他比你慢你,你為何不超?
(技術差嗎?就像影片中的事主?)

以上說說幹話,說說笑的,這都老生常談我相信你也都看過,所以我們不用在這裡跳針。

我特地回一篇的重點是下面,是希望照你的邏輯、照你的法規我們來行車一次。

你的規則:「比你快就是讓就對了」「後車能接近我就代表相對於後車來說我就是龜車,我就會讓」

現在的路況:塞車中,平均時速40,走走停停。

[情境判斷]
你從不是裝飾品的後照鏡裡發現後車一直在接近你,所以你理當啟動你的規則,
你不應該讓你自己變成你最痛恨的龜車,你應該要讓路,你理當往右切。
當你切到右線,一樣後面也有車一直跟上來,所以你應該要繼續切出去,直到下高速公路或是停在路邊。
所以車多時,你不應該上高速公路或是在路肩等到車流都走光了才能上路。
請問你有依照你自己的規則做嗎?

[反駁]
我知道你可能會說,那是塞車不一樣。

讓我們回來這個影片的內線前車,
他開到了速限90,就等同於塞車時時速只有40一樣,這是一個上限值無法超過,依據前車的概念,他再加速就超速了(我不是說你超速喔別緊張~),前車有權不讓自己暴露在超速的情況,所以她維持90很合理。
內線前車還有一台車,他與前前車的距離是合理的安全距離,如同塞車時,你與前車還是會有個距離,你不會直直撞上前車。前車再縮短安全距離就有撞車的風險,前車沒必要為了你承擔風險。
如上所描述,兩者情況是一致的,

所以如果你覺得前車在開到速限且還有前前車存在的情況下,依舊要讓路給後車走。
那請你塞車、車多時都不要上路,請你在路邊等到沒車了再走。
你做的到再來宣揚你的規則吧!

有邏輯點理性判斷吧!勉之。


車在路上走. 就是互相一下
內線就算依照規定開在速限. 有的人會遇到逼車有的人就是不會.
因為後面的車想超. 有的人會讓出安全間隔讓人家超過去
有的人...不知道是開定速還是怎樣. 硬是卡著最高速限但是前面沒車 後面的車也被卡著超不過

同樣是開內線依著速限在走..這就是差別
影面內被側撞的內線就是屬於後者
bbboywind wrote:
讓我們回來這個影片的內線前車,
他開到了速限90,就等同於塞車時時速只有40一樣,這是一個上限值無法超過,依據前車的概念,他再加速就超速了(我不是說你超速喔別緊張~),前車有權不讓自己暴露在超速的情況,所以她維持90很合理。
內線前車還有一台車,他與前前車的距離是合理的安全距離,如同塞車時,你與前車還是會有個距離,你不會直直撞上前車。前車再縮短安全距離就有撞車的風險,前車沒必要為了你承擔風險。

我認為內線是超車道,超完車我會立即離開
內現真的比較危險,沒必要佔著內線

但是正在超車時,後車馬上高速衝過來拼命閃燈
我就不離開內線,要超車是你的事,我就會以最高速限續開內線
直到後車不再閃燈或切中線超車後,我才會駛離內線
當然必定檢舉後車逼車絕對是必須要做的事
bbboywind
沒錯!me2!中線沒車的話,我喜歡開中線,除了視野好,還有兩個方向做閃躲。這我在我之前的文章都提過。但如果後面突然有個超高速的車輛接近,我就會因為害怕擔憂所以無法做出變換車道禮讓的行為了。
jason 567 wrote:
唯一正解在這
仔細觀察吧。
是中線小貨車煞車
是中線小貨車煞車
才發生內側加速關門的誤會錯覺

選你正解

再度證明這樓又是超車道魔人的被害妄想症在搞鬼

整天以為別人要加速關門自己
atoss888 wrote:
車在路上走. 就是互相一下

第一句話100分,
有看過我其他論述的可以知道,
我也是提倡中線沒車可以讓就讓,沒必要硬要卡著。

「車在路上走. 就是互相一下」
如果後車很有禮貌,不要逼車,作為前車在可行的情況下,當然讓一下。
但如果後車一下子就快速貼上來狂閃狂叭,那也是互相一下,互相傷害啦。

如同版上,超車派的一上來就是滿嘴的「龜龜」「不讓」「閃邊去」。
那另外一派的人,怎麼會跟你們有好口氣呢?
互相一下,你要別人有禮貌讓你,你就要表現的有禮貌詢問別人是否可以讓。

atoss888 wrote:
內線就算依照規定開在速限. 有的人會遇到逼車有的人就是不會.
因為後面的車想超. 有的人會讓出安全間隔讓人家超過去
有的人...不知道是開定速還是怎樣. 硬是卡著最高速限但是前面沒車 後面的車也被卡著超不過

同樣是開內線依著速限在走..這就是差別
影面內被側撞的內線就是屬於後者

這一段就0分了。
就算你沒看影片,你要回我文也該看過我的文啊!
前文中我都貼圖片證明了,影片中的前車前面還有一台車,
所以他的前面是有車的,
所以你的前提完全是錯的,
自己沒發現,文章也看不清楚,導致發了一個錯誤的評論。
故0分。
bbboywind wrote:
「車在路上走. 就是互相一下」


其實個人比較不喜歡這句
這句造成滿多糾紛的
像是有些路邊違停下車..結果擋掉整個車道必須逆向超他車..還有人會覺得..讓一下..不會自己閃...


法規上需要讓的基本只有急難救助車輛,和行人
個人是覺得道路應該如同輸送帶,程式化運作才安全
而甚麼都非讓一下(當然擺明緊急避難需求法規上也是允許違規)

如同夾鏈會車有些貪快的總是想要搶先插進去!變成兩台插進來!
想想拉鍊跳一格不就壞了....
陳阿瓜~
所謂的互相 原本是好意 但是01一些有心人士會把互相拿來當成"你讓他"的理由 跟情勒有87%像
bbboywind
禮讓應以自己讓別人為出發點,而不是要求別人讓自己為出發點。
CcCManCcC wrote:
其實個人比較不喜歡這句
這句造成滿多糾紛的
像是有些路邊違停下車..結果擋掉整個車道必須逆向超他車..還有人會覺得..讓一下..不會自己閃..


我認為所謂的「互相一下」,是以自己的相讓為出發點,而不是以他人的相讓或是忍讓為出發點。

舉例來說,
內車道的前車,看到後面有車,
知道對方趕時間,有禮貌的讓一下,把自己的位子讓出來。
前車或許哪天也趕時間時,他也希望到時候其他前車可以讓他,所以現在他願意禮讓別人,
所以這是一種互相一下。
而這是以自己的相讓為出發點。做出讓的動作的是自己。

又如您的舉例,
我路邊停車一下沒關係啦,你們就讓一下我,互相一下咩。
這就是要求他人的相讓甚至叫做忍讓來讓自己方便,
這其實根本不是互相一下。
互相一下不應該是要求對方做禮讓而讓自己得利。這是凹一下吧!

又或者是,
內車道後車抱怨:前車是不會讓一下喔,卡著幹嘛,互相一下阿,讓開啦!!
這也不是相讓,這是逼迫對方退讓。

所以我說,互相一下,出發點應該以自己的禮讓為出發點。
而不是要求別人讓自己個人得到利益為出發點。


內車道上後車應該是有禮貌地請前車讓讓,
而前車可以體會後車想快的需求,情況允許下就讓一讓無妨,
然後後車就滿懷感激地順順離開。

但事實上,網路上的言論後車都是用逼的、沒禮貌的方式在處理。
這樣只會讓前車更加反感,更不願意禮讓。
所以這也完全違背互相一下的意思了。
自己都沒禮貌道德,怎麼要求別人有禮貌有道德呢?

說遠了,以上個人拙見。
bbboywind
So, 張飛打岳飛?還是要人格抹滅?我們在討論內車道使用方式,你扯其他的何意?我願意跟你聊其他交通規則沒問題。但這也表示在內車道使用的方式上,你已經同意我的說法瞜!所以才開別的議題摟。感謝您的支持。
bbboywind
atoss888 另外,您是否要先對於你說:「影片中的前車前面沒有車」的這個錯誤做更正?不是道歉喔~只是更正錯誤訊息即可!如果你是有意跟大家一起做良善討論的話,我相信您會願意更正正確訊息的。對吧!
樹下比較涼,找個人陪更好
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