今天遇到很可惡的大型重機騎士

阿勳2736 wrote:
咦.護衛隊呢?? ...(恕刪)

是要護啥?

違規就去檢舉阿...去吧!


要雞蛋裏挑挑骨,大家一起來,反正一週七天,汽機車每天跑,重機跑一天而已!


有心挑毛病還怕沒素材嗎?


大家一起來吧!


全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
米咖 wrote:
是要護啥?違規就去檢...(恕刪)


+1

違規就快去檢舉啊
我舉雙手雙腳讚成
少了這些人我騎車也快樂一點

不過請不要說什麼因為這些人就要收我路權怎樣的
關我鳥事
每次爭吵的原因不就是這樣
貼幾張照片就說要收回路權
自然就會有人回你其它車種的問題
拍起來送去檢舉就好啦~
樓主就息息怒吧~
不管是幾輪的車...總會有人"衝衝衝"...
還是自己小心為妙,
多拍幾張照片幾舉就好啦
假日 跑1~2趟台3線 尤其苗栗大湖~~卓蘭 那一段~
就會知道 重機群 有多愛胚車 壓車 超車~

我開車也是會小胚~但是那是前後方至少200~300公尺 都無車~再加上我的逋逋車實在沒力~ 要超其他汽車根本玩命~

不過性能充沛 馬力強大的 外型又帥的重機 (坦白說 重機帥不帥我覺得是看人騎 ~好比 傳說中的莉莉姐 穿香奈兒 和 凱渥名模穿香奈兒 誰穿美??????????)

都會在台3線那邊隨意的超車~ 鑽車~ 在直路那倒是還好~ 但是阿 一堆自以為帥的 ~
喜歡在過彎時候蛇行去連超2~~6台 汽 機車~ 或是更多台

為何台灣一堆沒品的駕駛人? 以前是 小綿羊一堆 現在有很多長大了 改去騎重機~~當然小綿羊沒品的 也沒減少過~ 再來就是汽車駕駛~ 那更是多沒品的~~一堆傢伙 再等紅綠燈 才剛變綠燈 沒有0.5秒 就喜歡叭前方的機車~
不然就是 雙黃線任意迴轉~~

變成了 綿羊 和 汽車駕駛 已經夠多沒品的了~ 結果假日 走走台3線 還要被重機群 嚇~





Do not pass by like a dream

black0936 wrote:
不過覺得奇怪的是
如本篇樓主般 說重機如何如何的文章不少
但未何沒人發表"今天看到可惡的汽車駕駛"或"今天看到可惡的小綿羊騎士"?
(此篇的重機有無違規自然樓主可送相關單位認定 我也沒說樓主發表此篇文章有不妥喔)

是否是大家習以為常 所以在心理幹一幹就算了 也懶的發表文章批評?

路權的擁有 跟該交通工具的違規根本是兩碼子事吧
這只是很簡單的邏輯問題而已
為何還是有很多人認為因為違規 所以應收回重機路權

如果今天有人説因為路上的汽車或小綿羊違規 所以建議取消汽車 或小綿羊的路權
是不是現在認同因違規而得取消重機路權的人也該要贊成(因為照你們的邏輯就是應如此辦理 不是媽?)


其實很簡單嘛
因為"重車"在台灣本來就是沒有路權很長一段時間
現在多開放一種不一樣的陸權....想必很多人很不了解
才開放沒多久就一堆惡行惡狀....加上人數上確實是少數
當然對其他比較大部份的用路人覺得OOXX....

路權的擁有是跟違規是兩碼子事沒錯
問題是..以我自己來說..我在路上看到重車..
九成以上都是超速&隨意換車道....
黃牌自以為是紅牌....紅牌也自以為是黃牌....
我想這應該不是我一個人這樣覺得吧
常騎車開車上路的人大概都這樣覺得
重車已經算是比較少看到....然後每次看到都不把交通法規當一回事

這種情況下....
當然會覺得....那開放做啥~?
排氣管老遠就聽得到
我覺得這點才該要多抓點
原廠管又怎樣~? 本來就該訂個音量限制....

要比汽車要比150cc以下的機車
並沒有看到10台車有九台都隨意違規吧....綿羊也沒啊
可是重機在路上就是讓人普遍感覺印象不好....
騎重車的人中有太多害群之馬
自己都不尊重自己的路權....要別人怎麼去尊重呢~?
騎重機的人才應該多多規範自己同伴的行為......
我們公司有不少同事騎重機, 還有騎來上班的, 要說騎重機的人都很可惡我說不出來....
不過老鼠屎可不只一粒兩粒啊....自己有在騎的自己摸著良心想一想....有些人是非觀念
有點那個...我有在這個團體, 那這個團體的人一定不會錯...不知道要說什麼...
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
小弟建議大家平心靜氣啦

小弟身邊有朋友在汽車機車雜誌編輯
他在國外
尤其是德國

那個國家的高速公路
autubahn只有少數路段有線速速

一般大家都會有默契
時速沒有180km以上不會在快車道上
而且不論速度多少
後方有車快速靠近也會馬上讓開

且高速公路沒有限制車輛
聽說有人看過autubahn出現kymco的125

而且在國內就算限速路段除了市區的高架道路
也很少有超速取締

大家可能會說autubahn比較大條或是較寬等等的
autobahm絕大部分路段
單向
指有雙線道
跟市民大道差不多大條

而且交流道比台灣短很多
市區假設80公里轉入閘道
在短短的距離就要加速到平均的160公里

然後再依需求拉
他們說在高速公路250-300多公里行車的大有人在
autubahn道路的柏油
可能撲的比北二高還差


這麼快的車速
又這麼差的路況
還不限制車輛
都是因為大家守規矩

台灣連市區60都會出車禍..
很多國人用車習慣不同..

還有國人接受程度
像是日本人
125以上就可以上高速公路

很多人在高速公路也是大鑽特鑽
他們接受程度已經習慣了
就像台灣速殼達在市區
大家也是當作沒看到的容忍方式


重車的制度,需要在台灣駕駛人還沒習慣之前
先要有個默契
不然我們只會被歸類到某種人

還有希望大家能體諒重車稍微...超速

我照樣說可能有些人不滿,
但是重車引擎真的很熱
假設慢慢騎水溫會升高
風散會把熱氣吹向大腿
非常不舒服


這點小超速可以接受

但是換車道不打方向燈
就真的罪大惡疾了

這個不論是2倫4輪都常犯的錯誤
這個沒有理由不遵守了!!!

至於版主
把那幾個的照片,給警政署吧,不要讓他壞了規矩

話說...我知道很多大車騎士
假日瘋狂銷胚

假日又開休旅車慢慢的載家人出去玩...
這也算是種 車子給人的默契吧...
希望能感染到兩輪上..



其實po這個沒有意義啦 !! 開四輪就不會違規嗎 ? 四輪轎車比重機數量多幾千倍那罰單數量更不用講 !!
誰會被譴責較多 ? 所以只要是人騎什麼車開什麼車駕駛道德都沒變,開車幹騎機車的,騎機車的幹開車的這樣有什麼意義。
說穿了還不是分享路權有人不滿與眼紅.........

違規就報警請警方加強取締(反正架設三角架警方很樂意)

不然來比罰單數量金額,比肇事致他人傷亡數量,請政府公佈最準確!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
發文者有向報社投書了
不知道有沒有向警政機關檢舉

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/4456627.shtml

ok!有圖有真相(翻攝自聯合報)


希望我的家人健康平安
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 33)

今日熱門文章 網友點擊推薦!