你的銅鋰鋅在哪裡 wrote:目前自用車也擁有Level 2,啟動輔助駕駛後後,油門、煞車、方向盤幾乎都不用理,駕駛變得太輕鬆,反而覺得無聊就開始想打瞌睡。 打瞌睡就算自己握方向盤也是會打瞌睡... Level 0 一樣打瞌睡, 和 Level 2 沒關係, 那是疲勞駕駛的關係...另外, Level 2 可以讓我的腳適度放鬆, 反而 Level 0 腳開久可能抽筋更危險... 尤其塞車走走停停時...把 Level 2 想成有另一雙眼睛幫你看著, 而不是完全閉眼讓它開...
對正常人而言是加分,但出事故就是0與1,基本上有的時候就是運氣,遇上三寶,基本上無解.......例如盲點偵測,一堆人都鬼切,撞上你時,根本不會有任何反應....一堆不守規矩的人和一些不熟路況的移工,如果碰上就是命...與其花錢買輔助駕駛,強烈建議把錢花在第三責任險和車體險及駕駛險上比較實在
守舊年邁較難接受自以為技術好不需要認同樓上其實就一標準就安不安全沒技術好不好年輕時以為多會飆鑽技術好後來認為省油少磨耗是技術好現在快樂出門平安回家最好多層保護當然是好偶爾會干預過頭就是自己感覺會過系統煞停必須認知輔助非自動駕駛必須認知輔助非自動駕駛必須認知輔助非自動駕駛