騎機車被追撞時如果有按住煞車 ...

這種事後諸葛討論沒有意義

交通狀況太多了,不是所有事件都一樣

如果今天追撞你的後車不是機車,而是一輛卡車

你死按著剎車,有機率是直接被輾過
你沒按剎車,結果被往前撞飛
你說哪個存活機率比較高?
Y C-L wrote:
如果今天追撞你的後車不是機車,而是一輛卡車


這樣,按不按煞車應該都沒有救 ...
ek500 wrote:
這樣,按不按煞車應該...(恕刪)


交通狀況很多,都不是一樣的場景

如果大車沒剎車朝你猛撞,那不管怎樣生存機率都很低

但如果是大車有剎車,只是沒完全煞停
這種情況你沒按死剎車,被往前推走或是撞飛
生存機率絕對比你被輾過得高

我自己就遇過停紅綠燈被小客車推撞
我只是含著剎車沒按住,所以我就只是被往前推,車牌歪了掰回來就行
如果我按死剎車,我肯定就倒車了

還是那句話
交通狀況很多,不是單一事件就能得到 "按死剎車"一定比較好的結論
Y C-L wrote:
交通狀況很多,都不是...(恕刪)


這樣講也有道理,那我改一下我的建議:
1. 騎機車在路上煞車停止後,先持續按住煞車不要放開,免得在心裡沒有準備的情況下,被後車追撞衝出去。
2. 自己的機車停穩過一段時間後,注意後照鏡,煞車按不按,自已決定 ...
我想樓主並不是要檢討受害者。
只是借由這個事件來探討,如果機車族在原地停等的時後,手按著煞車,能不能減少傷害?

我想在原地停等的時後會不會出意外,跟有沒有防衛駕駛觀念的影響小,命運的成份佔大多數,這一切是天命。
就曾經發生過,同樣在台北的安和路上等紅燈,已經等了10 秒鐘以上,我旁邊那台機車被後面一台瞎了眼的汽車直直推撞出去。
我在旁邊看傻眼,紅燈都已經這麼久了,居然還能夠撞上來。
趕快找時間去拜拜、感謝上天保佑,被撞的人不是我。

而我個人偏向於煞車要按比較好。
於是我是直接改那種有帶手煞車的煞車拉桿。
1、有手煞車、就不用一直按著,老了手會酸、會乏力。
2、我直接測試用煞車拉桿按住煞車,再硬催油門、車子會不會動?
會。
那麼當遇到機車這種比較小的衝擊,用煞車拉桿按住煞車,可以減少被推撞出去的風險。
而如果遇到汽車、大卡車這種較大的衝擊,也可以被推撞出去,減少所謂的撞牆效應。

不是要打廣告,單純是個人經驗。
帶手煞車的煞車拉桿、是我最推的改車部件中、僅次於前叉、避震器的改裝品。
還是會...
潘德拉 wrote:
而我個人偏向於煞車要按比較好。
於是我是直接改那種有帶手煞車的煞車拉桿。


這真的是一個好辦法,我的重機也有改帶手煞車的拉桿,
但是我在臨時停車時比較少用,以後會多利用。

帶手煞車的拉桿,
駐車在有坡度的地方,蠻穩的,很好用,
真的是很值得改裝。
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