騎機車被追撞時如果有按住煞車 ...

看到臺南女警的事件,心中真的充滿遺憾,希望往生者 RIP ...
我去年也發生騎機車停等紅燈時,被後面的機車追撞,但我停車時有習慣按住煞車,
結果是我叫救護車把撞我的人載走,我等警察來做完現場記錄,然後繼續騎車去上班。

行車記錄器前鏡頭
行車記錄器後鏡頭

感謝許多網友參加這個問題的討論,

現在我是這樣做: 騎機車在路上煞車停止後,先持續按住煞車一段時間不要放開,免得在心裡沒有準備的情況下,被後車追撞失控衝出去。機車停穩過一段時間,緊跟在後的車子都停下來後,按煞車的手如果累了就放開休息,但是會多注意後照鏡 ...

供大家參考,也希望大家騎車都平安。

因為一直在思考這個問題,所以有特別在網路上注意相關的事件,提供一些影片






目前看到的事件,都支持有按住煞車,比較安全。
檢討受害者哦?
atche001
為什麼這樣叫檢討受害者?
也許是能保住一命…
但我覺得這樣還挺悲哀的。

猴子可以想怎麼樣就怎麼樣,受害者反而需要多做一些事情,來避免被牽連或致死。
ek500
這就是身在臺灣的無奈,不只是交通,很多事都是這樣 ...
ek500 wrote:
這幾天騎車有注意一下,騎機車停車後會按住煞車的騎士真的不多,
不曉得台南女警被撞時如果有按住煞車,結果會不會不一樣?



女孩被撞時確實雙手是鬆開,平常有沒有握緊龍頭並按煞車的習慣,我們並不知道

這可能也是被撞後造成不同結果的原因。

願往生者安息...................
後面有剎車撞上 跟沒剎車撞上 差很多
後面是正面撞上 跟偏兩側撞上 也是差很多

今天這案例是沒剎車撞正後面

前車一定撞擊超大而無法反應

或許按住有差 但該死的還是後車的行為
我也習慣拉著煞車側邊擦撞和正後方都被撞過,兩者差很多
被後方車有點側邊撞到排氣管時車會往一邊歪,此時還能抓著煞車拉住車子
被正後方追撞就算後車速度只有20也完全抓不住車子(我被找路的汽車撞過),車被撞往前的瞬間整個人會往後仰,手馬上就被拉離龍頭了
我女兒等紅燈被想闖紅燈的機車撞是人車一起飛出去,那個力量不是人體能控制的
不要幻想高速追撞還能拉的住車子

當後車瞬間把你往前推時頸部會先發生甩鞭效應,超過5G時眼睛就會開始發黑,嚴重會昏迷
AI說靜止狀態被時速30追撞大約會產生5~10G的衝擊
人都走了這都是事後結果論

就跟行經路口減速慢行、注意他車違規行為及防衛駕駛有異曲同工之妙

反正到後來就是不要臉的人負責違規,守法的人負責禮讓


sunland
所以本板很多前輩提倡不可姑息違規,有路權拚下去就對了
ek500 wrote:
.....
不曉得台南女警被撞時如果有按住煞車,結果會不會不一樣?


那位女大生是沒有煞車,
然後直直撞上去的,
如果女警有按煞車,
很難預料會發生甚麼事,
也許兩車都會倒,
女大生會往前摔。
確實有可能,按住煞車表示手指有在用力,同時也是抓緊龍頭,我也曾經煞停黃變紅燈被後車裝上,車有倒但我抓著龍頭,車有倒但我人在原地
ek500 wrote:
看到臺南女警...(恕刪)
我曾經三次停紅燈被後方機車追撞,
撞我的都是女性,
因為對方體重較輕加上我習慣停紅燈都是雙手按緊煞車,
我都沒滑動也沒倒車,
遭殃的就是空濾和排氣管,
新聞上的畫面女警遭撞之後確實有後仰失去重心雙手放開,
只能說也許按住煞車就不會滑動這麼遠,
但人會不會往那個方向倒很難說,
綜多因素疊加起來造成的結果,
不是簡單規避某幾項就一定能改變結果
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