ajuggrutaiwan wrote:根據前rce員工爆料…其實rce也沒什麼厲害的,就是早期的用料比較好,打下口碑,後面幾年的就用上低劣、價廉的材料來製作,靠的其實是「包裝」。 的確是鋰電池剛開始或許是高科技可是現在拆開看了 也都沒甚麼 電池 電芯 保護電路就跟對岸的電動車類似 只要找了幾家共應商 買材料 都可以自己拼湊出來也沒有甚麼黑科技 一分錢一分貨 你願意花大錢用好的零件 自然就會有好的產品也沒甚麼技術障礙 有願意的人要學習copy不困難 ~
ajuggrutaiwan wrote:RCE鋰電池宣佈倒閉了 傳統電池大廠產品,換上新品貼上更換日期標籤,2000元左右搞定為何要購買這種沒有汽車廠認證的產品給自己找麻煩?電系產品最怕的是可靠度、安全問題
watson0106 wrote:傳統電池大廠產品,換上新品貼上更換日期標籤,2000元左右搞定為何要購買這種沒有汽車廠認證的產品給自己找麻煩?電系產品最怕的是可靠度、安全問題 那你還不太了解汽車⋯傳統的鉛酸電池它的回充慢,汽車行駛時無法保持一個較高較平穩的電壓供應給車上的電子系統(包括引擎的點火系統),換上鋰電池後火星塞的跳火能力會較強,會感覺車子的扭力似乎有增大。其他如重量減輕、啟動能力等鋰電池都比傳統電池更有優勢。只不過現在鋰電池在中國人的手裡已經搞成了白菜價⋯你說你一間rce公司不過就是買現成的電池芯來包裝成汽機車用的電池罷了⋯跟投資人收了5億還搞到發不出薪水來⋯未免也太厲害了點吧?