enz♂ wrote:3. 開車真要出事...............絕大部份是因為"分心"部份德國Autobahn沒速限..........但肇事率如何呢??比較起來.......開車時分心講電話的......"肇事率"更是有貢獻 +1 之前就看過國外報導政府一直宣導 SPEED KILLS....但是超速車禍的比例實在是很低....
國3照相點的Google KML zip檔給大家參考一下因另開專文所以將此處刪除http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=869541&last=9409295
WISH9993 wrote:現在高速巡航都要保持...(恕刪) 有時候我也會這樣表速 壓在180前提幾乎都是半夜下班的國道至於180 以上拉到表速200 上不去車太重 馬力不夠 駕駛體重過重 心臟不夠力沒辦法
◎A1類交通事故肇事原因,仍以酒醉(後)駕駛失控占22.5%最多,駕駛人未注意車前狀況占18.4%次之,駕駛人未依規定讓車占10.8%居第三;若與96年同期比較,則以超速失控增加1.9個百分點較多。http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081214/1/1b5pe.html