朱八 wrote:有好心的同事借了他的 RX300 給我代步。第三天,車子的性能熟了,該好好的操他一下了。 這年頭當個好心人還真可憐啊, Lexus借人開, 車被惡操, 還要被數落車感覺要翻了.而且只是一台菜籃車.
我想開版的朱兄只是寫寫抒情文, 應該沒有惡意吧! 無奈言者無意, 聽者有心, 遂引起陣陣漣漪~同是愛車人, 相煎何太急~大家心情放輕鬆啦!話說回來, 不管是歐系日系, 或是任何車款都會有不同的優缺點, 車主在購車時都會依自己的需求與喜好選擇適合的車...這就跟有些人愛看長腿美女, 有些人偏好胸前偉大的女孩一樣, 應該沒什麼好爭執的吧!擁有過這麼多歐日系車~坦白說, 歐系車不見得操控都很好, 但是操控好的歐系車底盤總是會有一種難以用言語形容的Q度, 而操控不好的歐系車, 我只能.....而且不管車價高低, 只要屬於歐系的, 跟同級日系的比起來, 真的要花比較多錢照顧日系車也有許多操控見長的好車, 在山路或賽道都能讓同級歐系車吃鱉, 甚至越級挑戰! 但是很奇怪的是, 日系性能車的懸吊在軟硬之間總是找不到歐系好車那種Q到穠纖合度的感覺(這跟車主駕馭感受比較有關係, 跟性能表現關係較小), 不過日系車的C/P值跟後續改裝的潛力卻又讓人愛不釋手大家都有顆愛車的心, 何苦事事計較呢?
標準法系車主瞧不起日系車的嘴砲文, 先褒後貶, 並以反諷式手法帶出, 且以法系平價車種與日系高級車種比較, 更有挑釁的意味, 且驕傲的程度令人反感, 雖然這是法系車的版面, 但只要在01有註冊或沒註冊的, 都進得來, 以讚美日系車為標題, 更讓日系車主很難不點進來看看, 這一種文章去發在406家族或論壇內比較適當; 樓主若真這麼以自己的406為傲的話, 可以去各日系車種聚會發表日系車開不壞的高見。以下有很多論壇供樓主參考。各大車友俱樂部討論區收集
antiver wrote:HA! HA !HA!休旅車玩彎道??? 不要說 RX了...偶滴 Lancer 還可以電過 BMW X5 勒~~~高底盤的 SUV, 不用幻想了啦! 再多的電子保護也只是讓妳更不敢在彎道加速罷了低底盤的車款, 才能在彎道衝衝衝!!! 這位大大 可能技術比較好車子底盤也設定的非常完美我開的是底盤懸吊小改的GOLF MK4,我開過X3,X5老實說我覺得過彎非常流暢跟極限也高到令人訝異我幾乎無法相信這麼大的車,能有如此彎道表現大大應該是藝高人膽大,小弟佩服佩服