黃鈺堯父:悔不當初沒有嚴厲禁止兒子騎重機

最近kawasaki好像比較不順常常上電視,繼10R,Z1000現在是ZX-6,還是小心一點吧.
看來這要等重機成了家家戶戶都有時
就不會被社會大眾用放大鏡這樣觀看了

我騎125速可達照樣在大度山飛出去了
第一次是當作GP500過彎這樣騎
第二次在夜晚入彎前被一灘砂子暗算

只能說少見多怪


Hawker Chang wrote:
最近kawasaki...(恕刪)

因為是綠的... 綠的愛台灣這塊土地... (大誤..)
要知道每一次縫補也會遭遇穿刺的痛。
我只想講
重機如同 刀子 看你怎樣用而已
新聞刻版印象
兩輪125CC以上=飆車
我看跟過街老鼠了
n34963496 wrote:
當初應該讓他兒子買跑車才對的

至少是鐵包人


只是標題換成: "黃xx 開跑車, 在三灣彎道撞死對向小客司機"而已...
死的是別人....
轉自網路新聞~

喝完裁員送別酒 撞車別人生
更新日期:2009/03/01 04:09
〔記者王善嬿/嘉義報導〕禍不單行!剛被裁員的修車廠員工方吉田,前晚參加同事為他舉辦的歡送會,在返家途中,卻因酒駕機車撞上電線桿,魂斷歸天;另一名開車的同事黃政裕則受輕傷。

警方調查,死者方吉田(28歲)及傷者黃政裕(28歲)同是汽車修理廠同事,因為近日公司裁員,方吉田是被裁員工之一,前晚便與同事相約至嘉義縣竹崎鄉聚餐,並且小酌一番,當餐會結束後,兩人相繼離去。

奪命彎路 同事也撞傷

黃政裕駕車在前,行經台三線麻萁埔路段時,由於該路段彎度約120度,疑似轉彎不及,直接衝撞至轉彎處的廢棄民宅內;接著騎乘150西西重型機車的方吉田,則疑似隨後擦撞到路旁護牆,再向前滑行撞上電線桿後停住倒下,頭部受創嚴重,當場死亡。之後警方進行酒測及血液採樣,發現黃政裕及方吉田酒測值各約為0.81mg及1.16mg。

方吉田的家屬悲痛不已,質疑應是被其他車輛擦撞,才會慘死路邊,不過因兩部車損毀嚴重,是否有競速、擦撞等其他因素,檢警正在釐清。

車廠同事得知消息後十分難過,指方吉田雖然才來半年多,但工作認真、又老實,不料天人永隔;附近居民則表示,該路段由於彎度大,是危險路段,希望相關單位改善。


請問汽車和機車是不是也是車速過快和酒駕呢?為什麼沒有人會指責開車不能喝酒或小羊騎車過快呢?
喝酒不能開車和車速不能過快,這些對汽車或機車駕駛人都是同理的,不是說騎小車超速或違規摔車就不會死的.....
不要老看到重車傷亡就針對重車,是不是也可以針對汽車或其它交通工具一起討論呢?這樣才會合情合理嘛...

當別人只會用嘴巴打字騎車時, 自己已在全台山道繞了幾個圈。
重機沒錯,人也沒有錯。錯就錯在他有一顆熱愛重機的心啊,愿死者一路好走啊
不管開車或是騎車都要注意安全啦

但若自己想死請不要去害別人








不能把錯都推給重機 錯是錯在騎程者的心態 如果都推給重機 然後說以後不要騎了 那 你如果開車不小心去A到 是不是以後也禁止你開車 明明就不是重機的錯 重機何錯之有勒??
其實想騎重機就騎, 只要不違反交通規則, 沒人能說什麼的....

只是台灣至少目前在目前為止的道路設計一開始就沒有考慮重機行駛的可能, 所以重機在台灣現行的道路狀況和交通法規的制約下, 騎起來自然會抓襟見肘, 要在台灣騎重機, 就跟在排水溝裡開遊艇一樣, 無論是爽度&安全性都會大打折扣,

不過比起爭論重機該不該開放該不該騎, 我倒覺得台灣對道路養護的不照章程&缺乏良心, 才是步輪族, 2輪族,4輪族的共同敵人, 其實有不少交通事故都是路面問題所致的...
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 44)

今日熱門文章 網友點擊推薦!