國道逼車實錄(再次重申,內線為超車道請於超車完成後換回中線 否則像影片中被逼車後果自負)

kuendian wrote:
我是D的話.會說..TMD..B車你是在龜什麼..而且這種狀況其實很常見的(慢速超車.....)
那B有違法嗎?答案還是沒有..因為他只是用90km/h來進行超車的動作..
不過卻會導致他後面的車認為他是龜..
那其實龜的是誰..A嗎?...(恕刪)
錯,完全錯誤的觀念!!
如果有某車在進行超車動作,就可以使用內側車道..
但超車動作完成後又有安全距離,就該退回原車道..
讓給後方比你更快的....
後方的車了解前車在超車,就會跟在他後面一起超車...
這只是很簡單的行車禮儀...
跟龜車一點關係也沒有,根本不適合拿來當例子!!
可見您似乎還看不太懂法條的 "持續行駛" 的意思...
兩台同時在使用超車道 "超車" 的人,就沒有所謂龜車與否的問題..
bull5444 wrote:
如有冒犯之處 敬請原諒!(這什麼跟什麼嘛)

呵...本以為您是個明理之人...沒想到現在倒是惱羞成怒了!

bull5444 wrote:可以試試看在台北在手扶梯左側直挺挺的站著有什麼後果...

所以咧~您到底是沒離開過台北城...我之前並沒冤望你吧!
在中南部手扶梯左側直挺挺站著...會有什麼後果?? 你說說看阿!

如...按照你的手扶梯理論引申內車道的話...
那到了台北地區國道內車道保持淨空囉...(還是您開車只開北部而已...)
開到了中南部國道就可佔用內線囉!(這是什麼鬼理論...)


bull5444 wrote:我上台北時,看到使用手扶梯會自動靠右側,讓出左側給趕時間的人,
就莫明的感動
這點我同意! 大家都應該要這麼做 我之前回覆您的文章也說我會讓給人家先行!
但是不代表我站在左側就是不禮貌之人...(中南部民眾都是不講理之人嗎?)

bull5444 wrote:那位說我舉的例子爛的人,也不奢望他看得懂~~

阿飄才看得懂你在寫什麼?
您舉得例子只是地區文化 不代表整個國家 完整度不足
不僅例子濫透了...人也....



1.國道內線是超車道...後面有車要過...我們要讓人家先行唷 要有禮貌! (也保護自身安全)

2.該路段如看到中線車流車速已經超過我們...趕緊讓開內線 不要堵塞車流!(龜車)

3.國道內線不是"純超車道"!!!(失敗的手扶梯理論)
小弟若佔內線的話,幾乎都是以最高限速至+10km/h以內行駛(1號楠梓-泰山是限110)

行進中也會不時的看後照鏡

若有車以較快的速度要接近了

小弟還是會找機會先切到中線

高速車過後再切回去

但說真的,一趟高速公路中,這個情況應該不會超過十次(大多跑高雄到台中)

較多的情況都是遇到高速亂切之危險車輛

或是以90-100左右佔內線的龜車

我想,一車還有一車快,禮讓才是重點!!

嘴巴罵歸罵,生命才是重要滴!
haidan
有關於數字的部份已於572樓說明過了
你的100有可能是在87.2~100中間

如果有某車依錶速100行駛於內側
如果實側只有88
那...........

所以內線為超車道請於超車完成後換回中線
玩數字遊戲沒啥意思


這段話是m大說的沒錯吧~~
我從一開始就在強調了.我不玩數字遊戲
所以我才會說..你用警察測速.GPS什麼都沒用.因為在車上只有車錶可以讓你看到速度?
所以實測多少.我才都不會去說~~
那這樣子懂嗎?

所以我在寫給高公局的信件中.才會直接給前後車兩個不同的數字
當然這個數字只是我提給高公局的設定狀態.在這裡就已經是沒在談數字真正的意義
談的是兩台車在都沒有違法的情況之下.而高公局對前後車的判定為何
那這邊了解了嗎?

所以我舉的例子皆都是以大家車上僅有的時速錶來看.沒有其它的外力
也就造成I大所說的..後車如果只顯示95.結果仍在逼進前車.所以後車會認為前車低於95
相反過來的道理.前車會認為後車的速度大於他現行的速度
也因此當I大在問我.誰才是在最高速限的問題時.我才會直接說兩台車都會是
至於準或不準那就又是另一回事了
而這說明也由I大寫給高公局取得證明來佐證了


原則上在內線保持最高速限行駛
是可以允許的
因為如果後方要再更快
表示已經有超車之虞
至於儀器誤差則不在討論之列
因為這涉及太多廠牌
且法規上無法做統一認定

以上是法規上的認定
若有駕駛持續以最高速限在內車道行駛
不構成取締的問題


別忘了80km/h以上就可以使用內線超車了

這句說的好,請用內線超車。
超完車請回到原車道(中內線、中線、外線)依實際有幾線道
我在這楝大樓有說過專用這兩字嗎?
不要亂給我扣帽子

我也沒扣你帽子.別自己對號入座!!
我說的是.在你的認知中.你已經否定掉可以在最高速限中行駛的駕駛

kuendian wrote:
...(恕刪)我說的是.在你的認知中.你已經否定掉可以在最高速限中行駛的駕駛

內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。
這句真的那麼難懂嗎?
我有否定掉可以在最高速限中行駛於內線嗎?
這句有一共有二段話。主句與副句
我之前問你--623樓--(句點與但)你還是無法理解嗎?
kuendian wrote:
...(恕刪)所以我才會說..你用警察測速.GPS什麼都沒用.因為在車上只有車錶可以讓你看到速度?

有人可以把握最高速限行駛內線嗎?用車上的錶嗎?
用自己車上的錶可以斷定自己的車速與別人的車速嗎?
後車無法認定前車。前車無法認定後車
行駛於內線,後面有要超車,請讓行
有無超速,請由警察認定。

kuendian大
你一直在爭的是,內線可以依自己(錶速)最高速限行駛,後車要超可以不讓。(因為在車上只有車錶可以讓你看到速度)
是不是這意思?
kuendian wrote:
我也沒扣你帽子.別自己對號入座!!
我說的是.在你的認知中.你已經否定掉可以在最高速限中行駛的駕駛


你語文能力真的很差 邏輯觀念也很爛

所以你的認知是 你是前車 你自己認為你有維持最高速度就可以佔著內線不讓

真的是自我感覺良好阿!!!!!!!

繼續自我吧你 大家苦口婆心 希望提升行車禮儀

就被你們這些自我感覺良好的人給破壞 心寒阿


中華民國多一點這種人就沒救了阿~~~~
kuendian wrote:
原則上在內線保持最高速限行駛
是可以允許的
因為如果後方要再更快
表示已經有超車之虞..(恕刪)

別只 裁I大的某一段文章。還有後續
但是實務上
為維持內側車道之超車道功能
本局也是持續宣導用路人
在超車後能儘量讓出內側車道
並養成良好駕駛習慣
相關道路駕駛環境
仍有賴用路人協助共同提昇

kuendian wrote:
有關於數字的部份已於...(恕刪)

嗯嗯...了解您的意思!!

小弟想爭議點...大概就是卡在"最高速限行駛於超車道"這句話吧!(大家都一直揮來揮去...呵呵 )

若是中線有連續幾台車子超越內線...內線就讓一下囉!(除非遇到中線是競速飆仔集團...自行判斷)

因為大家車上表都不一樣...那就觀察一下該段國道車流車速判斷哇!(我想這真的只能憑自己的道德...大家加油!)

不過...說真的內車道是超車道!(後面有車要過... 我們要有禮貌讓人家先行唷!)

但是...不是"純超車道"(頭殼有孔且沒見識的人才會認為它是"純超車道")
qoohuanpins wrote:
不過...說真的內車道是超車道!(後面有車要過... 我們要有禮貌讓人家先行唷!)
但是...不是"純超車道"(頭殼有孔且沒見識的人才會認為它是"純超車道")...(恕刪)
是的,重點整理得很好..
考試一定可以得壹百分...

qoohuanpins wrote:
呵...本以為您是個...(恕刪)


看不懂還亂引申,去!!
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