國道逼車實錄(再次重申,內線為超車道請於超車完成後換回中線 否則像影片中被逼車後果自負)

當你沒有辦法完美地用最高速限持續行駛在內側車道,就是違法!!!
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這句話就說的是
限速100,內線道是是要跑在90~110間
限速110,內線道是是要跑在100~120間
不在此內交通警察就可以開罰單了。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101021/8/2fe36.html
2男國道吵架 砂石車煞不住撞死1人
更新日期:2010/10/21 11:08 魏嘉良


國道三號雲林斗六路段,發生行車糾紛引發的死亡車禍!一輛大貨車不滿前方轎車開得太慢,不停按喇叭逼車,甚至要求轎車駕駛停車理論,轎車駕駛供稱,大貨車駕駛沒注意自己站在外側車道,結果一輛砂石車閃避不及撞上,大貨車駕駛當場死亡。


大貨車和黑色轎車,一前一後停在國道路肩,中間還有一具遺體躺在路面,他是大貨車駕駛,只有28歲,警方調查,他和黑色轎車發生行車糾紛,下車理論,結果被活活撞死。

小轎車駕駛:「我開外側車道,時速80到90公里,他(大貨車駕駛)不高興,一直開在我後面,按喇叭又閃燈。」

轎車駕駛說,大貨車逼車不成,直接超到前面,要求他停車,雙方因此停在路肩理論,但轎車駕駛說,大貨車駕駛愈講愈生氣,沒注意到自己站在外側車道,後方一輛砂石車來不及閃避,貨車駕駛被高速撞擊,當場死亡。

砂石車駕駛:「(大貨車駕駛)站在外車道,我看到就來不及,要閃到外面去,就來不及了。」

砂石車從後方來,難道沒看到人還撞死人,警方將再追查,大貨車駕駛鞋子拋飛,卡在轎車底盤,瞬間慘死;轎車駕駛說,當時他和死者只有相隔70到80公分遠,等於目睹整個車禍發生經過,他嚇得全身顫抖,因為只要稍微再偏一點,砂石車撞上的,可能不只一個人,而是兩個人。
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還是守法一點安全開車,不要逼車較好。
t3629655 wrote:
當你沒有辦法完美地用最高速限持續行駛在內側車道,就是違法!!!
限速100,內線道是是要跑在90~110間
限速110,內線道是是要跑在100~120間
不在此內交通警察就可以開罰單了。

請看下列道路交通管理處罰條例

名  稱:道路交通管理處罰條例
中華民國九十九年五月五日 修正
第三十三條  
...(恕刪)
前項道路內車道應為超車道,超車後,如有安全距離未駛回原車道,致堵塞超車道行車者,處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。 除前二項外,其他違反管制規定之行為,處駕駛人新臺幣六百元以上一千二百元以下罰鍰。
不得行駛或進入第一項道路之人員、車輛或動力機械,而行駛或進入者,處新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰。
bull5444 wrote:
看不懂還亂引申,去!...(恕刪)


亂引申的人到底是誰???

亂舉手扶梯當例子的人不就是你嗎???

手扶梯保持左側淨空理論直接推到國道內車道保持淨空???

簡單來講 你不肯承認的濫例子 只會塞爆國道 中線 外線...虧你想得出來!!!

是陳雲林又來台了嗎? 還是有人"頭殼一孔"...


t3629655 wrote:
當你沒有辦法完美地用...(恕刪)


重點是警察懶得去抓這種啦。
警察取締的重點不知道是以情節的嚴重性排序,還是以取締的難易度排序。
超速很容易被抓,大家比較會警惕不要超速。
很少聽說慢車被抓的,所以慢車們就從此逍遙的在高速公路上逛大街。
這批龜在內車道的車子,也算是警方縱容出來的。
與其在這裡爭論,不如一人一信寫信去抗議警方執法不力。
怕就怕警方自己也不太清楚,內車道的行駛原則是什麼。
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derliang wrote:
怕就怕警方自己也不太清楚,內車道的行駛原則是什麼。


那要請龜龜一族現身說一下囉. XD
大概是慢慢開, 順順開, 80~90 最省油,
不要亂換車道, 跟著前車開, 跟不到前車就自己慢慢開. 要一直注意前方, 不要分心去看什麼時速轉速表, 萬一前面有車急煞會反應不及, 來不及煞車 (前面哪有車????????)
不過瞄一下小電視沒關係啦. 不要跟別人比快, 也不要比中線車快, 比別人快就超速了, 要被開罰單, 要罰很多錢, 還是慢慢開比較省油又安全. XD
外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛
CCL wrote:
那要請龜龜一族現身說...(恕刪)


我剛剛問了女同事,她就是屬於內線小龜龜。
她的說法是這樣:外線都是大車,中線常常會有大車切進來要超車,所以內線最安全
她還小抱怨了一下,怎麼現在高速公路上開車的人都這麼狠,"下屬人"(請用台灣國語發音)

事實證明,她從來沒有因為這樣收過罰單,反倒是我收過好幾張紅單。
因此我悲觀的認為,這樣的情況還會繼續。
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derliang wrote:
我剛剛問了女同事,她就是屬於內線小龜龜。
她的說法是這樣:外線都是大車,中線常常會有大車切進來要超車,所以內線最安...(恕刪)
當然,我覺得這種狀況無可厚非..
在不影響車流的狀況下,就依照自己習慣開..
但是重點在於,如果他跟中線並排,
後方有車子想要超車,他會知道此時應該要讓開嘛??
我想這才是最重要的地方...
IvanTseng wrote:
當然,我覺得這種狀況...(恕刪)


喔,我沒有說的很清楚。
依我對同事大姊的瞭解,她是除了下交流道外,會一直死守在內車道的那種。
因為她覺得中線外線都很可怕,所以就傚法死守四行倉庫的烈士們,死守內線車道。
所以大概不用指望她會自動變換車道讓後車。依她這麼緊張的性格,變換車道說不定會有更大的風險。
倒是小弟我只要一開內線就會被唸,家人的觀念是如果對向車道車子飛過來,第一個倒楣的就是內車道的車。
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又不是超車不成
中線道都已經讓給你了
還換回來煞車逼別人
簡直無聊
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