8924132 wrote:
台灣落後的法令怎麼...(恕刪)
重機無敵論者會說.這段影片是紅色HONDA跑車任意變換車道造成事故.與重機高速鑽車縫行為無關.
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K601 wrote:
請你說看看你說的側向氣流是啥？因為你的定義常常和一般人不一樣
我前面不是就說了，
大車行進時，會對車旁造成"先推再吸"的力量，
這個就是我說的側向氣流。
K601 wrote:
請問一下怎麼樣算是無法承受的損害？
這個我前面也說了，
這是每個人的觀點，
我覺得大型重機在目前台灣的國道上太危險，
不只對自己，也是對其他用路人。
這就是無法承受的風險。
當然，這是我個人觀點，
只是交通部目前看來也比較接近這個觀點。
K601 wrote:
你又怎麼能保證開放後死亡車禍的比率一定會飆高？
這個我前面也說過，
風險就是無法確定的，
以目前國道駕駛人的駕駛觀念跟行為，
鐵包肉且穩定性相對高的車輛都已經很危險了，
何況肉包鐵且穩定性相對差的大型重機？
K601 wrote:
那再請問你，到現在為止開車死在國道上的人命又要算在誰身上呢？
四輪以上車輛本來就開放國道，
所以沒有所謂"因為開放而造成的問題"。
目前大型重機沒有開放，所以才有上述問題。
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冷大俠 wrote:
第一 那你認為那三條怎麼剛好都沒出事呀?
沒出事的可能很多，
第一，大型重機本來數量就不多。
第二，就算真的出事了，也不一定會有報導。
第三，就算真的出事了也報導了，大家也不一定會注意到。
第四，就算真的出事了也報導了大家也注意到了，大家也不一定會記得。
就現大家前面貼的影片、新聞，
在大家貼出來之前，你知道有這些事情嗎？
沒出事只是我們不知道或不記得有出過事。
不代表真的沒出過事。
被雨水打傷的也不一定會有新聞去報導吧。
冷大俠 wrote:
第二 雨天可能沒辦法時速2.300 阿怎麼晴天就沒你小石子的問題 雨天100多的倒是有啦
你看過國外的高速公路的路況嗎？
小石子？你確定國外的高速公路能看到這種東西？
雨天100多，是多大的雨？有像前一陣子午後大雷雨那種傾盆大雨嗎？
那種雨只要下一分鐘路面就開始積水的那種？
冷大俠 wrote:
第三 「(1/2)mv^2」這誰都知道 速度越大 動能越大 這也合理 但是請問一下 這個相對速度(v2-V1)同樣是20的情況下
你怎麼知道剛好是90-110剛好會出問題
怎麼不會40-60 怎麼不會剛好是180-200
可以說明一下嗎?
沒甚麼好說明的，
時速20撞到靜止的，跟時速100撞到時速80的，
你覺得傷害會一樣嗎？
你只算撞擊當下的傷害？
撞擊後打滑跟路面或是路上其他障礙物、其他車輛之間的傷害要不要考慮？
你既然知道「(1/2)mv^2」，怎麼還會問這樣的問題呢？
冷大俠 wrote:
第四 哦~原來你講的是往前的撞風呀? 你知道重機跟汽車比前方撞風面積小很多嗎?
恩...我不太了解你的理解是怎麼了。
我重點一直是側向..側向..側向...
簡單的說，就是往妳身體左邊或是右邊吹過來的風。
冷大俠 wrote:
因為流體力學的關係 以及設計流線關係
使得他是往下沉的 這你知道嗎?
這是只有在沒有其他車輛影響的情況下才成立。
現實世界不是像你考試一樣可以如此的簡化。
冷大俠 wrote:
第五 你說哪一個感受到風壓較強? 你說誰感受到 你如果說是玻璃所感受到的風壓
那當然是比較小呀 如果你說的是車內人感受到的壓力 當然比較大啊
我說的是整個車子感受到的風壓。
當你車窗打開時，
會形成亂流，
這時候車外的壓力會高於車內，
所以只要外面的氣流有一點點擾動，
整個車子的晃動會更厲害。
這就是為什麼"流線型"都是平滑曲線，你絕對不會看到一個凹凹凸凸的曲面被叫作流線型。
冷大俠 wrote:
F就不同了 關起窗來 A趨近於無窮大 P算出來趨近於0呀
關起窗來A趨近無窮大？
哪裡的A？
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yen0515 wrote:
看到那個V開頭的說汽車與機車截面積差不多時 我就已經懶得跟他說了 有眼睛都不知道在看什麼
先去把我是在說"哪個方向的截面積"搞清楚再來。
討論側向氣流時，
看得是縱切面的截面積，不是橫切面截面積。
重機的縱切面截面積有跟汽車差很多？
有眼睛？
如果你不知道甚麼叫"縱切面的截面積"，
就是你人騎在重機上，從車頭到車尾這樣一刀切下去，你的截面積是多少。
你跟我說這個截面積有跟汽車差很多？
yen0515 wrote:
至於怕影響自己的人 拜託 那就安全距離保持好啊 第三責任保好啊 難道看到機車就不用保持距離 看到貨櫃車才知道要保持？
重機比貨櫃車難搞的地方在於，
你可以很輕易的跟貨櫃車保持距離，
但是你想跟重機保持距離？你得先問問看重機要不要跟你保持距離。
起碼車流量大的時候，貨櫃車不會胡亂變換車道鑽車縫。
相對來說要遠離貨櫃車是很容易的，
但是你想遠離重機？人家硬要鑽你車縫你能怎樣遠離她？
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對比汽車,就TOYOTA的Altis吧,請算出來兩者的截面積各是多少
你說重車切一半,的截面積,可是重車切一半,和左右受風的面積又完全不同
你怎麼算? 公式來一下吧?
vivian93 wrote:
先去把我是在說"哪個方向的截面積"搞清楚再來。
討論側向氣流時，
看得是縱切面的截面積，不是橫切面截面積。
重機的縱切面截面積有跟汽車差很多？
有眼睛？
如果你不知道甚麼叫"縱切面的截面積"，
就是你人騎在重機上，從車頭到車尾這樣一刀切下去，你的截面積是多少。
你跟我說這個截面積有跟汽車差很多？
重機比貨櫃車難搞的地方在於，
你可以很輕易的跟貨櫃車保持距離，
但是你想跟重機保持距離？你得先問問看重機要不要跟你保持距離。
起碼車流量大的時候，貨櫃車不會胡亂變換車道鑽車縫。
相對來說要遠離貨櫃車是很容易的，
但是你想遠離重機？人家硬要鑽你車縫你能怎樣遠離她？
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