ccchou wrote:
行機車對於機車與汽車都有保護的作用, 畢竟機車的"平均時速" 仍然比汽車來的慢, 有時開車在內車道, 卻遇到慢速的機車佔據內線 (30~40km對於汽車來說真的是很慢).(恕刪)
就是有些機車慢 反過來說 也有汽車慢
所以 才支持 車速分流 大家都同一車速 要龜的 去旁邊龜
致於機車專用道 別想了 難道要向高雄博愛路一樣 弄得不3不4 (巨蛋那段)
一台汽車要路邊停車 所有機車都過不了,別懷疑 那邊慢車道 就只有一台汽車寬度
再不然 就是汽車可以快車道右轉 搞得一堆機車攔腰撞上汽車(我也是苦主) 機車騎士倒楣 汽車駕駛也不會好過到哪(高雄不成文規定,轉彎車一定要讓直行車)
弄條機車專用道 難道要右轉汽車 飛過去嗎?