回覆在(452)對於重機行駛國道的有疑慮 那就試辦 !

我對重機上不上國道沒啥意見...但以下說法實在太樂觀:


cx3500b wrote:

重機摔落地面後 絕對不是瞬間停留在原地 !!
而是會高速以落點的切線方向滑出

這時候後面的汽車駕駛可以輕易的做出閃避或減速的動作...(恕刪)



大家都知道: 夜間或下雨天有一定雨勢時,高速公路最明顯目標是「車道線」及「前方車輛的尾燈」~

視線不佳的時候,汽車面積夠大 + 減速保持安全距離 + 不敢亂變車道,車流還能順暢前進~

就算前方車輛失控打滑,因目標明顯 + 鐵包肉 + 車速已降低 (發生大事故的機率也降低)

反之試問這種視線下: 前方是有台重機打滑摔車...就算當下時速只有50好了

後方駕駛有多少人能及時發現前方地上有個打滾或倒地不起的人、並做出適當閃避動作?!

blueskycloud wrote:
大家都知道: 夜間或下雨天有一定雨勢時,高速公路最明顯目標是「車道線」及「前方車輛的尾燈」~

視線不佳的時候,汽車面積夠大 + 減速保持安全距離 + 不敢亂變車道,車流還能保持一定順暢度前進~

就算前方車輛失控打滑,因目標明顯 + 鐵包肉 + 車速已降低 (發生大事故的機率也降低)

反之試問這種視線下: 前方是有台重機打滑摔車...就算當下時速只有50好了

後方駕駛有多少人能及時發現前方地上有個打滾或倒地不起的人、並做出適當閃避動作?!


所以請支持偶的訴求,重機又可上國道


國道壓肉免責草案

1. 依全年日落時間,日落前一小時無特殊狀況,車道前方既成意外事實的鴨肉有責
除外,雨霧路段一律無責

2. 依全年日出時間,日出後三小時內,車道前方既成意外事實的鴨肉無責

3. 任何突然橫跨車道噴飛鴨肉無責

4. 任何後方、左右方、上方、下方,只要非車道前方的既成意外事實,鴨肉一律無責

5. 隧道內任何壓肉情況無責 (可議)

6. 前方車道行駛間的重機突發意外人車分離後保持在原車道,未保持安全距離的鴨肉有責
除外,日落後免責,因前方重機突然摔車,可能黑到看不到小小的車尾燈

7. 其他事項待補充
cinnamon coffee wrote:
路肩可以行車?你的駕...(恕刪)


有些繁忙時間和路段

路肩有開放給小客車走

可留意到路肩位置上頭也有etc收發器

只是非繁忙時段不能走
01forever wrote:
國道不是只有一車道保...(恕刪)


你的問題通用所有車種不是嗎?

今天你在路上開四輪上國道

也會碰到前面別車道出車禍人或車噴出來到你行使車道狀況

如果你那麼怕,我覺得你乖乖在家別上路了
Johnny_depp wrote:
所以請支持偶的訴求...(恕刪)
7.以上條例也適用自用小客車、營業用小客車

我支持所有用路人都簽,這樣很公平
可樂猴 wrote:

你的問題通用所有車種不是嗎?

今天你在路上開四輪上國道

也會碰到前面別車道出車禍人或車噴出來到你行使車道狀況

如果你那麼怕,我覺得你乖乖在家別上路了...(恕刪)


前面汽車出車禍,就算後車撞上去了,頂多就是財損而已
保險公司就能處理了,責任不大
沒保險也頂多就是自己掏錢賠一賠而已
跟撞到人後民事刑事的責任差多了
至於什麼撞到汽車裡噴出來的人
機率太低太低了,不在討論範圍
還是你能舉出常發生汽車噴人出來被撞的實例?

頂多是財損?

所以閣下的論點就是~

車子撞到前面的車子~

"一定都不會死人"

車子撞到前面的重機~

"一定會死人"

是這樣嗎?

有佐證嗎?還是又是腦補?

BAGGI0 wrote:
前面汽車出車禍,就...(恕刪)

ctk2144 wrote:
7.以上條例也適用自用小客車、營業用小客車

我支持所有用路人都簽,這樣很公平


汽車簽當然OK 啊,高速公路上看過那麼多事故,從汽車噴出來被壓肉的比例不多,值得啦.

至少偶壓到重機騎士免責,你開心,偶開心,大家都開心

Johnny_depp wrote:
汽車簽當然OK 啊...(恕刪)

好啦,今天大家都簽了,那然後呢?你下一步怎麼做?

Johnny_depp wrote:
汽車簽當然OK 啊...(恕刪)
所以?所有人都同意,也不會開,這些問題所有人都知道,但還是要吵一下
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