回覆在(452)對於重機行駛國道的有疑慮 那就試辦 !


tansywen wrote:
那你要發起運動啊!
鍵盤上打打字是沒辦法修法的啦,
至少像重機騎士還敢到交通部辦法會、騎上國道抗議咧。


何必逼一個只會嘴砲的鍵盤手呢?
不要說開放重機快速道路都沒什麼重大事件,我只能說重機價位還是貴了點,不是人人都可以馬上下手,不過等價錢有下跌,很多人買的起的時候,真的什麼人都有了,看是國道汽車的兇還是重機的兇
tansywen wrote:
國三甲是快速道路??
閣下的常識...(恕刪)


本人常識比較低,也都只能靠網路搜尋
網路查一下花不了您幾分鐘
在本棟603樓也有說明過了

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中華民國國道
國道三甲

國道三號甲線,又稱臺北聯絡線,是連接國道三號與臺北市大安區、文山區、新北市深坑區等地的一條國道快速公路,可行駛250c.c.以上之大型重型機車。而由於本公路是臺北都會區進出國道三號的要道之一,且與國道三號相交處並未完全立體化,因此尖峰時段時常有塞車的情形。

路線[編輯]
國道三甲起點位於臺北市辛亥路辛亥隧道旁,經過二處隧道後,設有萬芳交流道與信義快速道路交會,之後與國道三號主線於木柵交流道會合,最後連接至新北市深坑區文山路與新光路。

本路線曾計畫由臺北端繼續延伸,沿辛亥路二、三段兩旁之分隔島高架,最後接上水源快速道路及建國快速道路。目前以辛亥路平面道路與穿越基隆路之車行地下道與建國高架道路銜接。

歷史[編輯]
1996年3月21日,與國道三號汐止系統至木柵路段一齊通車。
2005年5月14日,萬芳交流道隨著信義快速道路的開通而全部通車。
2007年11月1日,開放550c.c.以上大型重型機車通行,同時也由高速公路降級至快速公路
2012年7月1日,開放250c.c.以上大型重型機車行駛。
2013年12月30日,隨著國道全面計程收費而開始收費。

BAGGI0 wrote:
本人常識比較低,也...(恕刪)

弱弱的問一句,國三甲掛藍色盾牌還是掛梅花標?
遠通etc在國三甲收什麼的過路費?

tansywen wrote:
弱弱的問一句,國三...(恕刪)

國三甲在高公局網頁上
寫的是快速公路
不算是高速公路
就算修法後前面摔車後你明明煞得住但你故意不煞去壓肉還能免責嗎?

科科~

偶也好開心~

Johnny_depp wrote:
假設修法免責了,那...(恕刪)
So?

爭的是上"全線國道"啊~

國三甲是不是國道???

國三甲是不是國道???

國三甲是不是國道???

"大型重機"上"國道"這麼久了有出什麼事嗎?

"大型重機"上"國道"這麼久了有出什麼事嗎?

"大型重機"上"國道"這麼久了有出什麼事嗎?

科科~

8924132 wrote:
國三甲在高公局網頁...(恕刪)
1開車撞到車跟撞到人哪個嚴重?

不知道~要看當時的狀況~萬一前面那台車被你撞到火燒車會死整車

2我沒分不清啊~不管是啥公路~國三甲都是"國道"...

看看本文的標題~現在是在討論重機行駛"國道"...

目前重機能行駛的"國道"就只有國三甲~所以只能看國三甲最準啊~

有人在扯啥公路的嗎?只有你吧?

是誰在搞不清楚??????????

BAGGI0 wrote:
開車撞到車跟撞到人...(恕刪)
csshvci wrote:
So?爭的是上'全...(恕刪)

大大....您激動了
小弟只是貼出國三甲不算高速公路而已
目前重機沒有實質上的可行駛到高速公路
都還是未開放路段

cx3500b wrote:
很多人最擔憂的點是...(恕刪)


前天才發生機車打滑自摔
女騎士被客運輾爆頭

你這太沒說服力了...
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