Keith4738 wrote:
這種行為很常見,而且...(恕刪)
然後找到空檔從旁邊超車時會發現駕駛正經為坐(挺胸) 手握方向盤三點鐘跟九點鐘方向 眼睛直視前方
該車主回家決不會上01........

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其實超車道概念設計的用意出發點在於--(如果徹底落實車速分流)
就會變成超車一律使用左邊的車道或原車道
讓車一律向右靠。
加速的往左切 減速的往右切 更不會變成門神並排龜
規律又有秩序,安全單純又快速。
而不是一直用速限範圍內滯留最內側超車道~!
會造成後方較快車輛跟上來(也沒左邊車道可以超車了,閃你大燈也不理,還踩煞車嚇人)
只好向"慢速"車道切換車道鑽來鑽去得超車,造成混亂及危險。
所以許多歐洲國家的高速公路,最內側車道通常是空的,留給別人刷卡用的(無誤)
路是大家的"互相"很重要,可以直直順順開誰會喜歡在車陣中鑽來鑽去呢?
龜不龜車 跟時速無關
是跟有沒有跟上車流及影響其他車流順暢有關
                             
                                             
                                 
                                             
                                             
                                             
                                             
                                             
                                             
                                             
                


























































































 
             
             
             
             
            