開放大型重型機車行駛國道-個人建議

阿康啦 wrote:
我想應該是我們的邏輯方向不同吧! 如果125以上可上國道,當然也就可無視一般道路"禁行機車",
"禁行機車"也就侷限於125以下,就像有大型重型機車駕照也可騎輕型機車~~


基本上我們也在爭取125CC以下的機車路權
像行駛快車道之類的

我在台灣是125CC迪爵的車主
也是汽車車主
我反而在台灣沒有重機

之前有很多篇爭取普通機車路權的文章您可以去看看
我也有發過
管理員看我不爽,停權.....魔人人身攻擊,管理員:我沒看見XDDDD
K601 wrote:
要應也該是說上國道的車輛就要裝,不該只有重機才裝,如果說全都裝而且政府有補助的話,我沒意見,只是怕到時候是廣大的汽車駕駛人強力反彈就是了

想也知道他們一定會反彈的呀,
因為萬一有事故,他們就沒辦法推說是別人太快呀怎樣怎樣的...

阿邦呀,要檢討呀,面子是人給的,臉是自己丟的,要怨就怨自己吧...
阿康啦 wrote:
我想應該是我們的邏輯方向不同吧! 如果125以上可上國道,當然也就可無視一般道路"禁行機車",
"禁行機車"也就侷限於125以下,就像有大型重型機車駕照也可騎輕型機車~~

目前的機車駕照,250以下是一張,250以上要另外升級成立一張,這問題還是分開處理,以250為分界處理當前的問題吧!
設備組 wrote:
基本上我們也在爭取1...(恕刪)


在台灣,機車的密度可算是高了,禁行機車對機車族來說是很不公平的事,但是取消禁行機車之後,更重要的事什麼?

我覺得(個人想法)以目前一般道路速限50必須要提高,看了很久,發覺各位大大都覺得騎車就跟開車一樣阿,或者想

左轉可以從外線依序切到外線阿,這些都是ok的,但是設備大在外國路上應該沒有"一堆"騎車是自由心證的阿婆或阿

伯吧!所以我認為應該取消禁行機車提高內線速限才比較好,個人意見~~
阿康啦 wrote:
我覺得(個人想法)以目前一般道路速限50必須要提高


台灣的速限的確太低
我這邊山路限速最高有到100
通常都是80左右
在台灣的朋友聽到都說難以想像

我覺得速限要採變動制
市區50的確是剛好
因為根本都在塞
但郊區應該要提升到60
或是70以上
甚至某些路段是可以100以上的
我這邊不是只有高速公路才限速100
其他的道路也是可以限速100的

另外機車表速要減掉10才是時速喔

阿康啦 wrote:
,但是設備大在外國路上應該沒有"一堆"騎車是自由心證的阿婆或阿
伯吧


因為我這邊
駕照是非常難考的
然後到了一定年紀
駕駛技術是要年年檢驗的
一旦沒通過駕照就吊銷

騎車是自由心證的
基本上我這邊碰不到

我這邊有比較恐怖的
開車是自由心證
殺傷力更大

通常是中東人、亞洲人
我之前騎車時就被撞過
那時是剛買機車
晚上下著大雨出門
在等紅燈時被撞
管理員看我不爽,停權.....魔人人身攻擊,管理員:我沒看見XDDDD
阿康啦 wrote:
我想應該是我們的邏輯方向不同吧! 如果125以上可上國道,當然也就可無視一般道路"禁行機車",
"禁行機車"也就侷限於125以下,就像有大型重型機車駕照也可騎輕型機車~~


就怕交通部把平面道路禁行機車那套搬到高速公路上
不要說不可能
我們官員的聰明才智各位又不是不曉得
應該是強制規定任何交通工具出廠

皆須配有行車紀錄器.(前後左右)

一台車有4個鏡頭也沒多少錢

這樣才比較可以約束任何一個駕駛者

不管高速.平面.......

不管任何違規.丟菸蒂.闖紅燈.紅燈右轉.未打方向燈......拉拉拉!!

都可以檢舉...一方面又可以釐清肇事責任~~~~~~
steven0415 wrote:
好威的重機阿
0:02秒時超車也跨雙白線
近距離1個車身切它車頭
難怪它會追車

可能連方向燈都沒打吧


實在找不到梗了嗎

可能...... 他超車之後還比了根中指

我覺得這樣還比較有梗
面子是一定要給的...... 不過臉有時候也是自己湊過來丟的......
安保兒 wrote:
實在找不到梗了嗎可能...(恕刪)




哈哈~對歐~我忘了比中指!
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