rexchen wrote:外側也是有機會,有次晚上,我從國三接國二,在匝道口錢100公尺吧,不知道哪位大哥掉下來的棧板,已經被很多人壓過了,我也來不及壓過去,當時沒怎樣,隔天早上一個輪胎完全沒氣...........(恕刪) 小弟 還有在中山高 遇過 怪手的 的那個手 掉在內車道差一點 嚇到 尿褲子勒@@"
willboy121658 wrote:開車本來就是這樣至少開車到現在,我從沒在路上出過怪手講太多也會被誤認是嘴砲開車最基本的態度雙手握方向盤椅背打斜,但是人的背不可靠到椅背(換句話說)就是要挺著背開車,而不是躺著開車窗戶微開,每隔10秒餘光瞄一次後照鏡 綜合WILLBOY大大所說.那怎麼還會遇到過收費站的事呢.再厲害的駕駛方式.也經不起一次別人的疏忽....技術好絕對不能拿來說嘴..
kk6066 wrote:小弟 還有在中山高 ...(恕刪) 這個應該還好7~8年前當兵時開著軍車停在大里市路旁遠遠看到一部大貨車後方配有吊高機..司機可能忘了把吊高機收好固定..就這樣遠遠開來..那幾秒周圍的車全都靜止接著吊高機鉤著一條電線..兩條 三條...貨車繼續行駛..不知道勾到第幾條大貨車一瞬間前輪騰空..就跟機車舉孤輪一樣呈現90度..不過這輩子第一次看過孤輪舉到二層樓那麼高的接著貨車失去平衡倒下..倒下跟著電線把周圍的招牌扯下..掉了下來差點砸到買早餐的一位婦人整條路短短幾秒空氣像是靜止一樣..惟有那部貨車會動而已這幾秒我跟押車軍官兩個人傻住說不出話來
有人的經驗如下=========================這情形是,障礙物在地上,前面無路障,可左右變換車道閃過我的情形是,兩台小烏龜定點在大型車ETC車上入口上依我當時的速度,我的動能和距離,到ETC入口是不可能停的下來我左閃右閃難道要我去撞收費站分隔島??=========================很明顯的是沒保持跟前車的安全距離
CrazyShark wrote:時速太快,要看到那麼小的東西真的有點困難,等到看到的時候,通常都已經在眼前了,是要閃還是要壓過去,都是有風險的...(恕刪) 重點是~~要選擇閃避或直接壓過去(容易爆胎或物體可能彈到鄰車)要當下立即做判斷,反應要很快才行。
willboy121658 wrote:虧你家人也是從事運輸業看不懂我的文就算了還抹黑我,你什麼意思?依你的回應我要說的由來我說,國道中線內線是事故發生最多的線,也就是最危險的地方有人就說如果大型車開到內側車道一樣會遇到危險我說這政府規定大車只能走外線,我就走外線不要明知大型車路權只有外線出了事還在那邊說,那大型車開到內線也會遇到這是什麼心態?好像某族群開的車路權有3線就很囂張,然後指著大型車說你開來內線啊!是這意思好嗎!!請搞清楚---------------------------------------------------------------我哪裡抹黑你你既然也是開大車的那你一定知道開小車和大車的視野差別你說要隨意注意狀況~那你如果開F1這種車~你覺得你看的到嗎??開大車本來就是視野遠~那我說那位白木的司機居然連一塊大木棍遠遠的都沒看見而且它是貨櫃車~比我爸15噸的車頭還高~那我說目小不為過吧你的由來跟我的回應一點關係也沒有吧我針對的是你居然說注意什麼的~難道你注意別人就會去注意?那世界上就不會有車禍~