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dfr219 wrote:
因為是"高速"公路，(現在的國道連路上掉個一個輪胎皮都會出車禍了，看到東西在國道路上誰不閃啊??除非你不會開車)除非多加一條規定:重機車只能行駛路肩或最外的慢車道，不能進入快車道，這樣的話重機僅會在交流道閘道口時比較危險一些，不然的話若出事一定是重大傷亡
多看看美國的國道重機車禍吧
所以機車騎士就不會閃東西?
所以外國的機車騎士技術比較高明?
為什麼不能進快車道?
快車道比內車道安全許多吧?
大車會擠在快車道?
你這樣限制，只會讓居於交流道閘口的奇事更危險罷了
多看看美國重車車禍？
我想任何車遇到事情連環撞的機率都一樣高
拿機車跟汽車去分真的超級無聊
那你要不要說連環撞後汽車火燒車 汽車駕駛因為困在車內被大火活活燒死？
dfr219 wrote:
靠駕駛的反應啊~每個人的反應又不是都一樣
所以大部分駕駛是反應不及啊
不然怎麼每次新聞字眼都是"反應不及?"
那駕駛既然這麼容易反應不及
那根摔車後滑出去的騎士有什麼差別?
還有一個問題啦
機車直線騎的好好的，高速公路又不是台三線
直線騎一騎就雷殘？
這真的超級厲害，想遇還遇不到勒
應該不會是自己不會騎車
然後認為別人也不會騎車吧？
欠砲？
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Leon19680819 wrote:
只能說 ... 很淺薄的認知 !
重機出事真的會害己害人, 重機出事人車分離後, 人不像汽車在高速狀態下還有行動能力去趨吉避兇, 只能任由慣性在高速公路上滾呀滾, 出事時後方汽車駕駛也會本能地不去撞重機騎士, 這過程包含緊急煞車以及閃避, 後方第一部汽車要閃過騎士已經很難了, 就算閃過, 再後方的汽車根本不知前方發生什麼事, 推撞以及追撞鐵定免不了, 那要是後方是大型連結車怎麼辦 !? 你一定在電影裡面看過大型連結車車頭猛煞, 但其後方相連結的貨櫃怎麼也停不下來 "打橫" 繼續往前衝, 這一 "打橫", 整個車道便被塞滿賭住, 後方所有汽車又再撞上, 連環車禍的事件便會層出不窮 !
重機在高速公路只要一出事, 就很容易會演變成連環車禍, 為什麼汽車駕駛不會被牽連 ? ? ?
只能說 ... 很淺薄的認知 !
世界上95%的國家機車都能上高速公路
請問機車會不會在他們的高速公路發生意外??
會
那
他們有禁止機車上去嗎?
沒有
答案已經很明顯了
何況
機車是用來騎的
不是用來摔的
管理員看我不爽，停權.....魔人人身攻擊，管理員：我沒看見XDDDD
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Leon19680819 wrote:
我不想在高速公路上不...(恕刪)
你這邏輯套用在大型車駕駛也通，小客車大爺
自己開車不專心、沒體力就請不要上路，避免害人害己~
什麼事情都要預防你的不小心，那什麼事都不要做啦，
我不小心會揍人，所以我走在路上最好不要有其他用路人?
法律不就是專門逞罰不小心、不專心、惡意違法的人，讓他們心生警惕，以保護守法人的安全不是嗎!
人少就不能有權利? 那原民呢、那老人呢、那小孩呢、那窮人呢? 不都是少數，依邏輯管他們去死嚕?
法律之前人人平等，全部都依違法時的狀況來討論，有什麼好討論?
違法時就討論罰則就好啦全部重罰，罰到他們會怕，不就不會違法~
依大家都是正常使用道路時的立足點來討論交通才是正途不是嗎，
如何紓緩車潮、如何讓交通更順、如何讓更多人能安全使用道路，不就是國家應該做的事!!
依笨蛋邏輯，如何讓高速公路更安全? 事故更少? 禁止所有車輛上路不就好了，阿呆
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