就是有這種人台灣仍是二流水準國家~

常常在01很多人都討論高速公路內車道的問題
發現這個問題越來越嚴重

今天(4/3)台南到台北的路上
我都習慣彰化接二高,因為二高速限比較高
因為清明節的關係
大車少小車多
所以中山高車速就變得不快
當我彰化接二高之後
我開到新竹系統
我恍然發現一件事
我彰化到新竹這一大段
我超車90%都是靠外線

車速表都在120上下
GPS顯示都116~120
也都在規定的速度之內

車多的時候這個問題真的很嚴重
可見得少開高速的人
上了高速都根本不知道內車道為超車道
還是都不知道有最高限速十10的緩衝
雖然我是開自用車的
但我也覺得職業駕駛人較有路權的概念
那些大貨車司機通常只會在最外車道慢慢開
要超車時才會利用中線車道
超完車後又會回到外側車道
幾乎都是這樣
會開很快讓人反感的都是空車或遊覽車

小轎車慢速佔用內側車道的情況
假日比平日嚴重
因為很多人是假日才開車
平常沒在開
比較沒sense
而假日大貨車比較少
此時開最外側反而較順暢
大家可以觀察看看
艾呀!!!
非常正常的呀
這就像是在省道上明明前面沒車他老兄(娘)還不是時速20慢慢開
還有在台灣有那條路沒有人亂停車的


白癡.自私的人多的是
我享發表和「路權」有關的文章,但網頁上傳時會出現「您的主題、本文或引言內有禁用文字, 無法發表或回覆文章, 按這裡檢視需要校正的地方, 按下返回鍵可以再次編輯內文」的警示文字,不讓我上傳。?不知哪一位仁兄可以教一下我該注意哪些事情?
我還真懷念民國80年到90年的
行車環境
上了國道也很少遇到這種問題
內側車道很少有會有龜行的車
現在的國道竟然有人會說大車多
所以開內側車道比較安全
當時國道上的黑米船便當船和西瓜船應該是現在的三四倍吧
那時國道一大堆路段都還是兩線道
也不覺得有多危險,有沒有人會逼車啊!!!

當時的自排車也不多
現在一路D檔到底的D頭真是多
爬坡也不會退個檔
只會踩油門跟煞車就上路的一大堆
當時偶開的車馬力不到100匹
現在開的大了快三倍
卻覺得從台北到高雄卻要開得比較久啊!!!
去過上海你才知道什麼叫沒水準

喇叭狂按 行人最大 亂走一通 紅綠燈比參考用還慘 裝飾品

反正那邊就是你不讓我 我不讓你

我在想如果在台灣 可能已經死好幾次了

別在說上海很進步 鬼話 房子蓋得高又怎樣 來各地震再說吧

基本小黃都沒冷氣吹 還好是冬天...更別說地鐵了
alex0719 wrote:
去過上海你才知道什麼...(恕刪)


同感,喇叭聲是通宵的.

車進社區不用靠邊,就停當中上下乘客,後面車不爽按喇叭是你家事.

不過還是很多人口口聲聲上海多棒
SR-100 wrote:
沒錯年紀三十到五十之...(恕刪)


躺著也中槍啦~~

跟路上遇到烏龜車就聯想為T排車的說法一樣太以偏蓋全囉,有合理的統計數據再說吧!
Peugeot 406 D9 2.0 Sedan & D9 3.0 Coupé
如果前方沒車~佔用內車道導致後方塞車不是可以取締的嗎?
警察也沒在取締的啊~反而是三角架跟雷射槍一堆~
還一直編列預算更新設備~

我同意職業駕駛人還比較守規矩這點, 我的經驗也是大車通常都在外線道, 要超車才進到中線道.

反而是自用小客車很多沒事就是在最內線開表速100.

曾經閃過一台在南部速限110最內線開表速100的遠燈, 死不讓. 我超車後他就開遠燈照我.

可是因為我是用GPS 110的速度開車而且換回中線很快就看不到他的遠燈了 XD



那些以為最內線最安全還慢慢開的駕駛人.... 說老實話, 你們讓高速公路變得不安全.....

需要高速公路的"高速"需求的駕駛人會因為你們在最內線慢慢開, 反而要在中線或是外線冒險超車. 這才是最危險的.

如果你在高速公路只是不想要有紅綠燈或是比一般道路快一點. 說真的, 中線就很好開了.

在中線遇到大車要超車你減速不就好了? 有啥好危險的? 我在中線也常讓給大車超車阿~

可是如果你一直占據最內線, 那想要開到高速公路速限的人就只好去中線跟真的循規蹈矩的駕駛人超車了.


如果你自認為是循規蹈矩的駕駛人. 那就應該要開中線. 因為法規已經宣導最內線是超車道, 沒事不要佔用.

如果覺得自己駕駛技術不夠好, 開中線會危險. 其實你可以開最外線, 跟著大車距離三四個車距開. 我看你要有事也很難.

大車幾乎不太可能在最外線或是中線開到120. 但是你開在最內線, 從你後視鏡逼近的車子很多都是開在速限看到你擋在前面再趕快煞車避免撞到你, 要不然就是要趕快切到中線超你車. 自己想想哪個比較安全. 還有你是不是造成別人不安全? 在你以為大車會危害你的安全而開在最內線的同時, 你也在危害需要高速公路的高速行駛駕駛人的安全也可能造成自己的不安全.


在高速公路超速也是不對的. 但是我相信你被一台車子超過的時候你不會知道他時速多少, 除非你有很準確的動態測速槍. 既然你不知道他有沒有超速. 就讓警察或是照相機去判定. 你要做的就是讓開最內側車道讓別人超車. 不要自己一直佔在最內線違反法規宣導
然後天真自負的以為你知道超你車的人都是違規超速的人.


也許我們台灣的駕駛環境還沒有先進國家那麼進步. 但是至少你從自己做起, 也可以讓我們台灣的駕駛環境與觀念慢慢進步到可以像先進國家的水準.

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