北二高 新竹路段 危險駕駛 4590-?Y 惡意逼車驚險畫面

從頭看來, 在此板發言的大部分都喜歡開快車, 對龜車或路隊長痛恨不已.

逼車是對龜車的危險做法, 雖然龜車是速度是慢了一點,但不至於影響他人的財產性命, 但是對於逼車, 這種危險的行為, 從此板看來大多數的人都認為是正確的? 對於龜車卻是一在的譴責?

對於超速(130,140乃至於200以上), 大家可以很海闊的說就交給執法機關或警察去處理,但是對於龜車或占用內車道就好像是非至於龜車死地不可? 為什麼對龜車就沒有人會說交給執法機關或警察去處理?

有人說 即使有人開 160以上的就要讓, 難不成開車看後面比看前面重要,要時時盯著後照鏡看誰比我快就要讓車?有人這樣開車的嗎?

況且會開160以上的人顧前面就來不及了!!他就會時時刻刻盯著照後鏡看有誰比我快就讓誰? 真是奇怪的說法?

內側是超車道沒錯, 但是沒道理外側不准超車??

是現在的交通法規改了? 還是社會的價值觀改變了?
chiaruwu wrote:
到底怎樣才算路隊長?

路隊長的意思???

開很慢的塞在內線?

還是依照最高速線 開在內線 專門超 2線3線的車??...(恕刪)

我認為,就算在內線開110,遇到後車要超車卻仍死守住以110佔用內側車道,都可以叫做路隊長.

為什麼不在第2線或是第3線以110前進,卻非得以110死守在內線?

故意使行車速度不順暢,就是路隊長.
看了完整版本,

從 4:02 開始, 車流變大, 大家都減速

但到了 4:07, 紅色車已經幾乎緊貼前車(銀色那台)在跑, 車距好像只有一個車身

當時旁邊有小貨卡, 假設是因為這樣無法超車, 不得以才貼前車屁股

接著在 4:11 旁邊那台小貨卡已經讓路了, 此時中線是空的, 更前方外側也是空的

紅色的車如果真的趕時間,

大可以油門催到底, 直接從最內線往外切, 就能脫離車陣了

但是從他選擇繼續緊貼前車的動作來看, 很明顯就是要逼車阿 .....

至於後來的動作就很清楚了~~

只是很好奇

假設當時銀色車沒反應過來, 車頭直接去頂到紅色車的左後方

失控比較嚴重的應該是紅色的那台車吧??

Jinq.Liuh wrote:
從頭看來, 在此板發...(恕刪)

我想,大家只是痛恨故意佔在內側車道的龜車.

會義憤填膺也只是他故意佔用超車道.

如果今天有人在外線龜爬,應該沒啥人會理它.

說真的,我在高速公路會閃人大燈+喇叭伺候,都只是針對在內側佔用超車道的.其它兩線我是不會這麼做的.

這跟法規已經沒啥關係,而是跟人的公德心有關.

不超車時不要故意佔用內側車道,會很難嗎?

Jinq.Liuh wrote:
從頭看來, 在此板發言的大部分都喜歡開快車, 對龜車或路隊長痛恨不已.


是啊, 我通常一路快車, 多快 ? 能維持車速通過固定照相桿, 路肩紅斑馬及雷射槍,
而且跑在中線, 為什麼 ? 就是因為內線 "龜車" 不但不是最高速限而且還減速.


我愛史提芬 wrote:

我認為,就算在內線...(恕刪)


+1,
當內線車與中線車, 併行, 或一前一後, 或一後一前, 致使後車無法利用超車道超車,
或說, 連超越中線車後切回中線的機會都沒有, 就是路隊長了, 不管車速100, 110, 120, 就是佔著/ 堵著超車道, 而別人無法超越.

是的, 後車可以從內線- 中線- 外線 - 超車再回中線, 是的, 別人要去這樣搞, 只因路隊長/龜車佔著內線超車道.


我愛史提芬 wrote:
不超車時不要故意佔用內側車道,會很難嗎?


+10000,
再同意不過了,
要超車利用內線超車道, 超車完或中線有空檔, 請切回中線,
超車時請儘快完成超車動作, 要短暫行駛內線超車道, 請儘可能保持最高速限 (速限+5~9),
有意讓道請先打個右方向燈, 後車我很樂意多等一下.

我留這個簽名檔, 我個人在國道上以此為行車原則. 在車流順暢時, 就算我在超車中, 我保證不會擋到你 (後車), 我可以切去中線, 可以拉到速限+20, 不會讓您動手閃大燈按喇叭.

開車不就那麼簡單, "給人方便, 自己安全".
外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛
那台銀色exsior的確是"路感"稍差,但有可能你老爸開車也是這個樣子
何苦相逼成如此地步!
btw,有人說matrix時速高達150,我是不信,但這台紅色"跑車"真是看準Exsior好欺負?
2222VE wrote:
2010-10-03 18:07 by 2222VE

就是因為大家的錶都不准 "那後車就己是超速了"<=誰說的
超速不能超車喔
樓主在說 "危險駕駛" "惡意逼車" <=
就你一直在扯超速....
不就是開120被150超掉 誰超速?
第一段影片 嗯....
第二段影片 惡馬惡人騎 在龜下去總有一天要還的


我何來"一直"扯超速

若不是你錯看別人意思,

我會一直重複同樣的話,一直給你看嗎?

若你有看懂別人意思,我就不會一直重複吧


影片己完整po出來了,

你還在第一段,第二段....


且我說"超速" 的是整整3句吧

不是只有2個字吧

[且己依最高速限行駛了
若後車還可超車
那後車就己是超速了]

我這三句話理論上是沒錯呀

而是你一直說大家的表都可能不準....

就算不準,也不會差到那去吧









若紅車是從2線超車
那樓主後面沒車
何來占用之說???
且己依最高速限行駛了
若後車還可超車
那後車就己是超速了




哇賽...

天呀

我中間有多空行耶!!!

你怎會自己改成這樣??

有分段和沒分段意思就會不一樣子!!

你知道分段的意思嗎???


且限110,樓主若己開110了
紅車應有開130-140左右
內線為超車道
但不是---> "超速" 車道

PS:去看看 你的被逼車文.... 大家說的話 你聽了多少

你說我國道三被逼車

那你也去看看吧

講我對的人 和 講我錯的人 的-->比例<--吧

及 講我錯 而被炮的,甚至還被別人駡白濫.....的,

你都沒看到呀

而那些人也幾乎都沒有人有 "正面" 回答問題的



所以問你的問題

還是沒 "正面 "回答


你現在就和那些人看起來好像是一樣的....








Jinq.Liuh wrote:
從頭看來, 在此板發...(恕刪)
我想您可能上高速公路經驗很少..
打個賭要不要,通常會龜在內車道的速度絕對不在法定上限!!
真的在內車道以最高速限前進,
而且也有 "一直在超越中線車道的狀況",
我想大家都可以尊重,並且跟在他的後面超越車流,
然後再切回中線車道,而不會有所謂逼車的動作..
通常會被逼車的車主.. 肯定是已經占據一段時間,
或是 "與中線車道並行", 才會惹火後方車主...

光是昨天(10.03)小弟從南部開車北上,
在北二高上就可以非常明顯地看到...
內側車道一堆車排排隊定速前進,中外線車道變成大家的超車道..
造成的結果就是 "中外線一堆車在慢車與大卡車中切來切去"...
你覺得這樣會對國道的安全更有幫助嗎???
小弟幾乎都是沿路以 105 ~ 115(GPS)在中線與外線游走,
因為內側車道都被100附近的車流佔滿, 幾乎無處可去!

而到了車流少的地方,
更多的是明明四下無人卻依然佔在內車道,
你閃他大燈他依然從容的車主...
也只好摸摸鼻子自己再找機會繼續從中外線超車...

這就是為什麼大家一看到 "明明中線車道有空間,但卻還是一直佔住內車道的車主"...
就會滿肚子火的原因...
不是社會價值變了,
而是因為太多自以為是也不懂得共享路權的人!!!
IvanTseng wrote:
而到了車流少的地方,
更多的是明明四下無人卻依然佔在內車道,
你閃他大燈他依然從容的車主......(恕刪)



如果外側車道都沒有大車~~
小弟超愛開外側~~
尤其中南部的2高~~
一堆車時速100在內線~~
小弟可以悠哉110~115開在外線或是中線~~
因為前方幾乎無車.........



回正題....
那台歪H是安怎~~
大便大在褲子上了是吧~~
想死別拖別人下水~~
那台T牌車已經要讓還踩煞車逼車~~
從影片上根本看不出來時速多少??
大家在那邊開炮路隊長以及佔用車道
難道紅色那台車他沒有過錯??

國產車日系車歐洲車 誰敢保證時速錶120真的就是120??
這些問題請政府單位跟車廠去煩惱 去制定一個標準
為何大家的時速錶沒有統一

開160也要讓路??
當台灣的高速公路跟德國一樣沒速限??
不讓路還要被逼車??惡意採煞車!!造成其他人身命財產安全
這算公共危險罪嗎-->法律我不是很懂

還是說千錯萬錯都是那台銀色車的錯
誰叫他要擋路 管你開多少
所以台灣的駕駛一定要學紅色matrix 不用打方向燈 故意踩剎車 逼車 插隊 超速
擋住我的車道要你好看要你死

從一整串討論 被模糊焦點
樓主所要表達的是紅色matrix危險駕駛


文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 15)

今日熱門文章 網友點擊推薦!