使用飛利浦 黃金燈泡(60/55 12V) 要驗車 被開單 申訴駁回過程 字多...

HID的色溫是不可能出現黃色的光的...這位員警真的是兩光, 一點知識也沒有...
想解套嗎?幫你報不平~請私訊
簡單對這種警察沒專業亂開單
雖然不是hid,但是覺得換這種顏色的燈總是讓人覺得比較突兀一點,多數
交通工具我看到的燈都是原廠黃色,看起來柔和一致,如果突然車陣中出現
一個不同都比較容易引起注意而分心,雖然不是那種惱人的hid,但還是原廠
比較好吧!
60/55 12V
這規格的車燈路上很多
汽車幾乎都是這規格
機車像新競戰等也是
剛剛在交通部網站查到的
3. 機器腳踏車燈光與標誌檢驗規定。
3.1 頭燈:
3.1.1 應為單燈式,或二燈式對稱裝設。
3.1.2 燈色可為白色或淡黃色,二燈式左右燈色應一致。(沒有明確的色溫k值範圍)
3.1.3 裝設位置:近光燈照明面距地高在空車狀態時,上緣應在一.二公尺以下;下緣應在0.五公尺以上。
假如燈具沒有改變
就法律上應該是沒有違法
還是得去申訴之類的
====================
我相信多數警察比較沒有車輛零件的判斷
又無專業人員的陪同的情況下
假如只靠與附近車輛的差異來執法
那只會帶來更多民眾得不便
而事後民眾去監理所受檢驗為合格
還是得再去申訴
=====================
我認為台灣的交通法規亂象
立法者的模糊的條文
執法者的專業不足
民眾極多數自認倒楣而不去瞭解
或許我自己已經死了, 現在的我只是義肢及電腦所構成的模擬人格
原廠配的牌子應該是 飛利浦 吧
如果黃金燈泡都被刁
那你可以換上清光 在試試看
警察抓不抓
如果還是被嫌大燈 太亮
那看來所有清光燈泡都會有問題了

還有開遠燈不就跟打鳥一樣
眼睛照樣被閃的不舒服
那警察抓了會不會開單啊?

jon868021 wrote:
我覺得會不會是因為條...(恕刪)

其實這點我認為是為了安全性
因為機車都沒有任何側燈體積又小
另外RACING燈具確實也做的比較淺
確實會比較嚴重一些
但燈泡直視亮度其實還好
經過反射面聚光打出來的亮度直視才是最受不了的
這也是為何HID土炮直上讓人討厭的原因
阿丁仔 wrote:
紅線禁臨停,黃線才能...(恕刪)

+1
有興趣可以去鄰近的香港看看
你可以看有幾個敢在禁停區停車
台灣根本把紅線當白線在停了
不知樓主是更換H4規格的黃金燈泡? 還是HS1規格的黃金燈泡?

我想... 會被開單的主要原因可能是"照明亮度"的問題, 而不是"色溫"的問題~

雷霆原廠燈泡規格是HS1 (35W)x2顆=70W...
如果換上去的燈泡規格是 H4 (55W)x2顆=110W...
那可能就沒的揮了~

不過還是建議樓主去申訴一下吧~!


找媒體立委!!讓這位吃人購購的員警記點處分 +1
不改不就沒事了 改這麼亮怪誰阿

每天晚上出門我都懷疑是我的眼睛有問題還是你們這些人車燈改的跟太陽一樣有問題

鴿子我只能說你真的有在做事 給你拍拍手
張阿橘 wrote:
http://www...(恕刪)

第一關申訴本來就是找原開單的單位

這種球員兼裁判的申訴你覺得有多大的效果?

所以請到交通裁決所向法院提出異議

直接請法官判吧

台北/ Steve Lee
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