無敵雄雄 wrote:
我是拍攝那台機車 老實說 我自己也被騙 我也以為大客車要向內側 或是直行 所以我才會走外側

不過快紅燈警衛還是放行 代表警衛也脫不了關係


所以..我說無關對錯..
大客車駕駛為了自己方便..轉的角度比較大..
機車沒有預期到後繼的動作..
也是為了方便自己的行車動線..
警衛也是看沒車就放行..放了就不用管..
終究還是個人習慣問題..

警衛:車放出去了..關我屁事..
大客車司機:沒車就比較好轉出去..隨便啦..
機車騎士:這邊正好空檔..走這裡比較方便..
所以就變成你拍到的情況了..
對了..順便補上我心中的想法..
警衛:車放行..走出去..拿指揮棒..指揮並致意..
(機車騎士應該也可以注意到路況了..)
大客車司機:車速再放慢..確認變換車道方向..無交通工具..
(警衛出來..代表有其他交通工具..再次確認..)
機車:大台的出來..別靠太近..不要衝線..
(亂衝車道..還有空間跟時間緩衝..安全第一..)

大家都有顧慮的話..就不會有這次的影片了..
所以我說無關對錯..習慣問題..
不論誰對誰錯,在當下鬆個油門慢個幾秒鐘應該也不會怎樣吧

為了貪那幾秒鐘的快速拼命往前衝,如果真的發生事故我想花的時間一定比你貪的時間多

也不知道為什麼台灣馬路上很多人就不喜歡等,不論是路人、甚至是騎腳踏車、機車、汽車的都有

常也因為這樣而發生事故、害人又害己



我只是覺得騎機車的,有點欠缺安全概念

經驗不夠....技術嫩了點
阿就機車想要衝衝看~~
看可不可以由右側快點超車過去阿~~這麼簡單的想法~

大家遇到這車況~會不會有這種想法在心中轉了一下??
只不過那個騎車的付諸實行而已~~
那個撞他的就沒一開始就衝那麼快~所以前面急煞車才要喊幹~~

小毛孩騎車就是這樣~慢一點!!慢一點!!
willboy121658 wrote:
....
開心就好
爭贏爭輸賠上一條命,到時候說什麼都太遲

你說的正確, 反應了少部份開大車的人的想法, 車子就是大, 小車、摩托車有種就來論輸贏...
看見大車真的要離遠一點, 小心一點, 不然怎麼死的都不知道.

willboy121658 wrote:
笑死人了
我就知道你會引述法規!
請問你是看著法規在開車嗎?

開車在路上有很多路況
有機車,有紅綠燈,有內輪差,有路權
並非字字句句照著法規走就能夠勝任的

還得靠駕駛人隨機應變

客運那麼大台,就算動線不明(你說的)
那客運龐然大物很明顯吧
右方向燈很明顯吧

這龐然大物打右方向燈要變換車道,後方車輛急著卡位阻擋其轉彎

這就是你所謂法規裡面沒有說明的

告訴你SOP是什麼, 才又說根本不想遵守, 那我還能說什麼.

法規說變換車道要注意後方直行車輛, 你說成後方車輛急著卡位.
不想遵守法規, 說好聽點就是"隨機應變", 事實上確是"隨心所欲"的開, 也不意外, 少部份開大車的心態, 有打方向燈己經很高尚了, 不打方向燈就任意變換車道也是剛好而以, 誰能跟我大車論輸贏呢?

雅客山莊wrote:
又是搬出這種文字法條的 01人~~

經過我統計....會常常複製貼上這種文字法條的人..在路上遇到緊急情況的比例特別高....

多說也是無益.... 只能說..........

路上行車請活用大腦...懂得判斷與迴避危險.......保你安全回家!!死守文字法條..那只適用於警察開單用...不會使你更安全!!

知法而能守法, 法規是教不要做出危害他人的行為....唉....算了, 你己經表明視法規如無物, 多說無益.
你的統計代表什麼, 個人偏見、科學驗證??????


雅客山莊wrote:
我有個小疑問 可以跟我說說你的論點嗎? 我想請問紅字處~~

請問閣下~~大車轉彎時.. 你不保持路口淨空等他們切完...你是想一頭撞上嗎? 還是你要比看看 誰比較硬?? 不慎撞上後躺在地上再把文字法條搬出來給客運車公車駕駛看,我是直行車你要讓我

會這麼說代表對法規的誤解, 知法而能守法.....
客運要怎麼轉彎、走那一道是他的自由(其實法規有規定, 但我了解其中的難處), 但要變換車請注意後方來車.


willboy121658 wrote:
有眼睛的人都看的出來機車也是問題之一
既然你不說機車,只會雞蛋裡挑骨頭
那我也當作沒看到機車
陪你一起雞蛋裡挑骨頭
我這樣講很明白了吧!
以上我針對你的回文,我都沒講到機車
你針對的重點,也沒講到機車

1號機車反應不當,為了搶快而不減速、任意變換車道, 很多悲劇都是多方的疏忽造成的.
這樣有沒有讓你滿意了....














里斯特 wrote:
你說的正確, 反應了少部份開大車的人的想法, 車子就是大, 小車、摩托車有種就來論輸贏...
看見大車真的要離遠一點, 小心一點, 不然怎麼死的都不知道(恕刪)


知法而能守法, 法規是教不要做出危害他人的行為....唉....算了, 你己經表明視法規如無物, 多說無益.
你的統計代表什麼, 個人偏見、科學驗證??????


里斯特先生:

妳不要用妳的觀點來曲解我的文章!!

今天是叫妳在路上行車是要活用妳的大腦!! 而不是叫妳不守法!! 我哪一點說到要大家別守法?? 麻煩你舉證一下!! 圈出來好讓我看看!!

妳的回文,讓人覺得妳只是用自我感覺在硬凹!!

看一下紅字部分!! 妳的反覆說法不是正在自打嘴巴?? 看見大車自動離遠一點閃避危險~~這是大腦活用還是法規有明文? 在補一次!! 我發文哪一點表明我視法規如無物!! 妳說明一下!!

再者~~ 我表明 (我的統計) 這是在01上觀察很多文章 的比例!! 個人統計不代表官方統計!! 有人拿槍逼你一定要去承認我的統計嗎?? 這個妳也能拿來說嘴??

還有~~ 科學驗證 不是放在統計學上的!! 不要亂拼一通!! 很好笑的!!

各位大大我必須說
這輛大客車並沒有"變換車道"的問題
因為他只有右轉長安東路時換到最外側車道的時候有換一次車道

至於前面出站到行駛右二車道(影片前十秒)的全部都是"一個右轉動作"
(出站同時承德路也還沒綠燈,所以大客車選擇四道都可以,不過右一轉不過去)
沒開過的人可能很難想像
大客車軸距車身很長
加上轉運站出口不算寬
這樣的右轉吃三個車道的動線是"必需的"
(當然要縮短迴旋半徑是可以的,但是車速會幾乎放慢到原地迴轉,結果就是成德路右三線全堵死)
然後就看到一些機車死命往轉彎中的大客車視線死角衝.......

問題點:
1.轉運站出口設計有問題
若是這樣的出口最好還是搭配紅綠燈,但是卻會造成站內塞爆!
而且出口後方是塞滿重型大客車的陡坡,有紅綠燈對大車的煞車負擔是很大的!
根本不可能!

2.樓主所說的客運規劃路線的問題,是否一定要轉長安東路有沒有替代道路!?應該可行

3.建議機車騎士提升防衛駕駛觀念!
龜不龜車 跟時速無關 是跟有沒有跟上車流及影響其他車流順暢有關
我看到的是:
公車司機沒有放慢速度轉彎(搶快),他如果速度變慢,把轉彎幅度變小,後面直行車會比較注意前方情況而把速度放慢.
苦主2號没錯,直直走.要說他錯,只能說沒注意前方狀況或怪他剎車不夠靈敏。
苦主1號嘛~經驗不夠吧?前面公車一個大幅度轉彎,沒有很快算到公車"可能"的最糟動線而採取防禦措施(放慢),卻加速往自己想要的動線快跑前進,結果公車的切線妨礙到苦主1號的直行路線,苦主1號嚇了兩跳,才急忙再加速往路旁閃公車,當然就沒注意到苦主2號的動線了。

結論:

跟公車站牌的位置沒關, 跟公車司機個人駕駛習慣及苦主1號的反應比較有關.
像公車司機這樣的轉法,經驗多了應該可以判斷得出~~~離他遠一點就對了

個人看法

S.T wrote:
苦主1號 剪線帶急剎...(恕刪)


+1

明知道前方有公車轉彎 還搶快,趕著去墊底嗎? (車輪下墊底)
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!