cct0322 wrote:
到底該不該開放路權給...(恕刪)
想要有汽車快速道路的快速，又想要有機車的便利度， 有這麼好的事???好康全拿??
哪有什麼好康
騎重機可是要曬太陽又只能戴一名乘客
這麼好康大家早就買台重機加入開放入國道的行列了
有一好沒兩好啦
需要什麼就選什麼 想要什麼就選什麼 沒必要搞群族對立
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Passenger wrote:
萬一開放國道..這些違規的騎士會感激那些努力爭取而守規矩的騎嗎?
01的重機可以自己想想那種情形....
80%的民眾都已經預見了那種情形..
開放快速道路、公路前也是很多人預測會有嚴重問題，快速道路、公路
一定一天到晚都有事故。但是四年來看過幾次？
Passenger wrote:
爭取妳在爭取的..違規的騎士願不願意幫你們守成..
要要求別人給與路權..還不如自己本身先行做好..
搞個宣傳搞個活動來作宣誓還比較實在..爭取認同
宣示有屁用？又不是全台大型機車的騎是都會參加。
而且發照數一直增加，現在宣勢了，過幾天大型重機騎士又增了
幾百人，那又要在宣勢一次？
再說，別人違規關我屁事，你會因為你家樓下老王開車違規而
你的轎車就沒有路權嘛？沒有嘛～～～～
我還是很想問問，為什麼A騎大型機車違規可以當做限制B路權的理由？
卻不把同樣的違規綁路權的觀念套用在自用小轎車上？
一套用就被說在比爛？
Passenger wrote:
就像國道內線僅供超車..宣傳後..說實在已經很有進步了..
當重機守規矩可以令人感覺得到的話..那交通部自然會開放..
哈
有嘛
01還是一堆人堅持他可以用最高速限佔用內車道
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