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newyorkla wrote:
那在這裡討論的這個現像就是大部份汽車都會有的違規嗎?
我列的那幾個機車違規的問題是我每天在路上都會看到的機車違規現像. 是機乎我在台彎的每個都市都會看到的現像. 這裡有人怪汽車並排檔住機車行駛. 那台彎那麼多機車違規停騎樓, 停行人道, 停自行車專用道, 又怎麼說呢？這決對不是少數或部份違規.
在我看來機車族的問題比汽車族的問題多得多了.
要討論違規的問題ok，看看都市裏面你停車有沒有合乎以下停車辦法，沒有的話就叫違規，警察不取締是他的自由，就像高速公路大家都開限速+10一樣
白線：可以靠右停車，但車子不能超過白線跨到車道，跨到車道就屬佔用車道行為，就算白線也會被開紅單及拖吊。
紅線：就是禁止停車，禁止時間全天24小時，如有縮短必要，應以標誌及附牌標示。
黃線：可臨時停車，引擎不能熄火，停車時間不能超過3分鐘，但晚上8點到翌日上午7點可停車；如有延長或縮短必要，應以標誌及附牌標示，以宜蘭市崇聖街為例，立有禁止停車標誌，除禁止時段外，等同白線可以停車。
我想機車和汽車違規的問題都一樣嚴重，因為騎乘或駕駛交通工具的是人，不會有人因為坐上汽車就變得安全駕駛，舉鑽車縫為例，你以為汽車很守規矩都不鑽嗎? 縫夠大你看汽車鑽不鑽~
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