藉由這個事件看看有沒有議員來為民喉舌一下,
這種道路設計對機車族完全不合理,
視機車為次等公民,以圖片路段為例,你若為了避開前面車輛,
在圖中禁行機車車道被後車追撞,
你要負最大的責任,因為禁行機車....
請大家看清楚好嗎?
開車不是最大,但騎車也不是無限上綱。

道路交通安全規則

第 99 條
機車行駛之車道,應依標誌或標線之規定行駛;無標誌或標線者,依下列
規定行駛:
一、在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行駛;單行道應在最左
、右側車道行駛。
二、在已劃分快慢車道之道路,雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛
;單行道道路應在慢車道及與慢車道相鄰之快車道行駛。
我是覺得爭論點有問題, 這不是禁行機車的問題, 是機車右側超車, 而且變換車道未注意後方來車, 任意變換車道, 另外機車變換車道也不知道有沒有打燈
fastpass wrote:剛剛在新聞台看到,
記者還在報交通大隊說

不過東森採訪的是新北市交通大隊說的.
中天採訪台北市交通大隊是說汽車有危險駕駛

seou wrote:
並不是所有禁行機車的...(恕刪)

所以台北市的忠孝東路三段"禁行機車"
被塗銷是被塗假的
我的部落格~ 歡迎多多指教~ http://www.wretch.cc/blog/puppy770609
兩邊都有錯

不是機車 汽車問題
是人的問題

Anguswu wrote:
我是覺得爭論點有問題...(恕刪)


影片中的機車根本沒變換車道
是前車左切,讓你以為是機車右切
機車行駛內車道違規觸犯..道路交通安全處罰條例..

汽車攔車影響他人行動自由..觸犯..刑法..妨害自由..

哪個罪比較重?大家自己想吧..
請原諒小弟的無聊~~

我拉了辜狗地圖!!從基隆路高架下往辛亥隧道的方向開始拉街景~~



如圖A 的確 該車道的開頭(基隆路那邊) 在2009年是""禁行機車""無誤!!! 如下圖A

順便一提在台北騎車開車應該有注意到~~
為了提升交通順暢或是某種原因~~
其實市區裡面有很多原本禁行機車的標示 都已經被塗銷 讓白牌機車可以行駛
例如 民權東路從敦化北機場往西 內側車道的禁行機車都已經塗掉!(更內側是公車專用道!!)

當我將估狗MAP街景再往前拉一格 圖片已經變成 2012年六月
重點是該車道的禁行機車標示已經塗掉了!!如圖B..請比較 圖A 圖B 消防栓位置 跟禁行機車的標示便可知道

接著沿著該車道一直往前拉 拉到 下一個紅綠燈口 ((就是機車被攔車地點))
該車道一直到底是有劃製"機車停等區的" 如圖C 該圖片日期仍為2012年六月
也就是表示 整條車道 白牌機車可以行使的!! 並非 禁行機車 !!
再由最後一張圖 可以知道 今日該車道底 還是有機車停等區!
所以整條車道由基隆路開始一直到 機車被逼車攔車地點 都是可以騎機車的!!

我想TOYOTA車主可能那條路上下班開很久了 所以一直認為該車道禁行機車!
看他在那邊一直 "禁行機車耶!!" 如果他知道他說錯了~~會不會.....
不管怎樣 攔車 真的不好 而且 在路口耶!!

我真的..很無聊~~別砲我~~

圖A

圖B

圖C

圖D

viki2006 wrote:
此一事件中兩人都有錯...(恕刪)


機車騎內側車道哪裡危險
請舉例
不然就把你的話吞回去
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