karoksam wrote:看起來沒什麼人出來幫忙,有點心寒 你跟那位倒楣被撞的車主有一樣的錯誤觀念,除非是執業中的醫師或護理人員之類的專業人員,或是傷者倒在有立即危險的地方,其他人在救護車來之前最好不要去動傷者,避免傷上加傷,甚至危及生命,所以真正讓人心寒的不是別人,而是你的錯誤觀念。
Jodan wrote:我比較關心的是後續法官的判決這很明顯是機車的錯吧前面的車減速就代表有不得不停的狀況還逆向超車耍帥蒙主隆招是早晚的事還害了開車的駕駛 +1我也想知道後續發展如何像這樣的車禍意外轎車應該沒事吧台灣法律真她O的...拜託~學學美國啦~
話說不知從什麼時候開始,在只有雙向兩線的道路,機車只要前方慢下來,就習慣性的騎到汽車的外側去,就算不是被違規臨停的擋住而只是單純車多的狀況也一樣,這個亂象全台都是...相信大家開車常會遇到一個情況是停紅燈時左右兩側都會停機車,但有沒想過為啥機車可以停到左邊來呢?騎到外側,如果貼著分隔線慢慢騎也就算了,就是有人大搖大擺的騎到對向還覺得理所當然,有時候開在對向車道看到這種騎士迎面而來按個喇叭,居然還被瞪,這個社會真的病了....要知道這樣逆向我如果不注意撞倒他,老子我還不能不賠他耶,按個喇叭只是剛好而已,所以看到這個影片,讓我覺得那個騎士死了也是剛好而已..誰要他自己要逆向?誰要他逆向還要騎這樣快?在一個塞車或是等紅燈所有同向車都已經停住的情況下,還逆向傻傻的往前衝,我只能說 咎由自取,死不足惜!!,真是替那個從巷子開出來的車子駕駛抱不平,為了這樣的事情要賠錢甚至背上刑責,真是倒楣啊...
台灣機車騎士一旦上了車 腳就不願意放下來了 一定千方百計維持"移動狀態"早說過暨 取消禁行機車&兩段式左轉 之後應該開放機車逆向免責權如此一來 機車的優勢又可以得到顯著的提升話說兩輪魔人在此篇怎麼都消失了???我騎車也開車 請別說我是四輪魔人 謝謝