右腳踩煞車的由來不過是因為車子早期都是手排的, 因此左腳要顧離合器, 所以右腳就負責油門跟煞車. 這個習慣就一直流傳下來. 現在自排也是同樣作法. 避免手排人開自排會搞混.其實只要一開始就用左腳煞車, 就不會有不習慣的問題. 就好像左手拿筷子跟右手的差異. 只要習慣了, 用起來都可以出神入化的.那些在喊危險的人, 因該只是認定他們如此做會危險吧? 換個角度想, 不是也有很多人把煞車當油門踩? 哪些人因該也都是單用右腳在開車的吧?只要開車的駕駛自己不搞混, 可以安全的駕駛, 左腳, 右腳都無所謂吧?
我之前開過一陣手排....所以習慣右腳開車....如果左腳踩煞車...那右腳左腳都在一個狹小的空間裡...會很不舒服吧....再說....全世界一年生產幾千萬輛車....為什麼沒有車廠把煞車和油門分開來....我還是不贊成左腳踩煞車....
以前家裡有一台美國車(算小的),左腳那邊就設計了一個腳踏用來放左腳,那時也曾經問過老爸為什麼不乾脆左腳踩煞車,老爸也只是說左腳不好控制力道,後來學會開車之後因為也有開手排車(得利卡XD),自然也就習慣了右腳踩煞車左腳放著閒的開法不過後來開過一台大台的美國車(在下好像和美國車很有緣?),就沒有那個腳踏了,只是油門和煞車有沒有分開一點就不記得了,又不是我家的車:P(不過那台真是好開,難怪有人開Jaguar開一開最後還是跑去買那款車,反而降級了)
不好意思!我也是這種開法.其實一開始開車,都是右腳油門與煞車,有一陣子常開遠途與山路,一趟路開下來,左腳閒閒右腳酸軟,就改為這種開法,幾年下來早已習慣,這種方式開山路會比較順,善用左煞輕點,油門小加,在過急彎時混好用.另外左腳平時是置於煞車上方,與踏板並未接觸,這是此種開車方式要訓練的習慣,一旦習慣養成也是一種駕駛樂趣.當然這種開車方式還有一好處,左右腳都用到.長期下來腳應該比較不會長短支.
看到許多網友強調賽車也是右腳油門左腳賽車的開法,但似乎沒有考慮到賽車其他安全裝置:賽車座椅以及穩穩固定住身體的安全帶!如果一般自排房車能讓駕駛如賽車般牢牢綁在座椅上,煞車與油門踏板放置在左右對稱位置,而非皆靠右的設計(這也許能說明了是為了右腳而設),我認為才適合雙腳並用的開法。