竹北交流道交通問題--插隊

BALABOM wrote:
這篇文章不知道該發在...(恕刪)

這種沒品的駕駛在重慶北路交流道也一堆
大家都在排隊進南上/北下時
就是有人要是要從左邊車道插隊進去上交流道
擋住要進市區又擋住要上交流道的
Bigshow_ciou wrote:
我有一個疑問!!!(...(恕刪)


很榮幸的告訴您,有!!
他以鋼鐵般堅定插隊的意志以及仗著車X不怕碰撞的精神勝出
我當然也是怕碰撞後叫警察和修車之類的麻煩事囉
這還在平面道路
這樣被插也就算了

每天開車走國一上班
總是有一堆低能兒
想下竹北交流道,卻不想排隊
就直接在中線車道把時速降到3ˋ40左右在那邊慢慢插

這些車主才真的是萬惡的根源。
每天國一竹北路段的塞車大部分都是這些低能兒造成。
竹北交流道要北上,
我一般都會靠內線,
很少走中線,就是不想碰到這狀況。
但以你的情況,你留的空間還蠻大,讓他有加速空間
所以生氣歸生氣,
建議還是識相點,讓他插吧,
真的碰到,雖然你有理,
但時間上划不來。
大不了事後把影片拿去檢舉。
疾風怒雨,禽鳥戚戚;霽日光風,草木欣欣。可見天地不可一日無和氣,人心不可一日無喜神。
BALABOM wrote:
這篇文章不知道該發在...(恕刪)


跟緊
讓他知道你不會讓的
按喇叭提醒他那是危險的也是必要的

若真的弄不過他
那就讓了吧!
撞上也不是好處理的事!
人生不必浪費在這種鳥事上!


吳小胖1229 wrote:
在平面真的沒啥好檢舉的,在高速公路上這種插法就是3000起跳
而且不用雙白實線,只要匣道前300公尺未匯入,照開3000
開平面,遇到這種開法的就直接貼上前車)


chian wrote:
這很好檢舉啊
11~...(恕刪)




當違規無需成本時,人民就視交通規則為無物,如一違規代價就來時,
自然就會乖乖守法開車了。

開車在外,如果懂得「檢舉」法寶的話,就不會發生錯誤的示範...這種事了,
只要「「行車多忍讓,回家再檢舉」就好了嘛。
故,為了杜絕違規者逆向闖紅燈左轉撞車~~的惡劣行為,
起到「有罰單有警惕,有警惕有安全」的效果,檢舉是有必要的。

BALABOM wrote:
這篇文章不知道該發在...(恕刪)



這裡是鬼島喔

如不服可以都不讓,我看你是有一點點點的往左偏,要就讓它不讓就跟他撞這麼簡單

為何說是鬼島呢?

因為你是直行車,他算在你前方車,如真的你不讓,他又硬要向左切,真的碰撞了誰佔肇責的大頭還未知喔,光一條{應注意而未注意}就可以把你兩方通通判死刑了

說我的情況好了,在自己的直行車道{當下只有一線道我又是前車又是直行車},因後方有救護車,為了禮讓故我稍微的向右偏{此行為向右偏並沒有偏離自己的車道}禮讓救護車從我左邊超車,哪知右側來一台趕死隊的直接右側超車,結果就是A到我的右前葉子板,最後各自花錢修自己的車,所以說鬼島不是沒道理,自己行得正都需自己花錢了事了
白虛線~

要“禮讓”插隊車!



被插真的會粉不爽!尤其心情不好時!

最討厭不打方向燈的!

但是~我有時也會插別人....

真的退一步海闊天空啦~~

原PO沒開過一定要插隊的

到時候自己一定會被打臉

台灣一堆交流道設計不良,和乖乖排隊無關


car888 wrote:
當違規無需成本時,人...(恕刪)




真的是檢舉比較快啦,尤其又有紀錄,直接寄給國道警察,先罰三千再說!!
這樣才會她痛你不痛!!!

我在南崁交流道也是,不過現在常常有國道警察拿著單眼站在交流道口拍
真的是一個字 "爽"

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